Dans le cadre d’une corvette au profit des « bordaches » de l’Ecole navale, Damien Seguin, skipper professionnel doté d’un palmarès conséquent (double champion paralympique, transat Jacques, Vabres, 1 Vendée globe,…) a pu embarquer pour deux jours à bord de la Belle-Poule.

Ces deux jours ont été l’occasion pour lui de découvrir la navigation à la voile sur vieux gréements ainsi que l’organisation type de la Marine nationale.

A la barre pour quelques nautiques, Damien Seguin a partagé avec le commandant et l’équipage de la Belle-Poule de bons moments entre passionnés.

Sa présence à bord a été nourrie de temps d’échanges et de partages d’expériences, notamment sur le tour du monde lors du Vendée globe et ses différentes expériences olympiques.

Il a évoqué avec le commandant une possible rencontre à la mer lors du transit retour de la Belle-Poule depuis la Méditerranée en juin prochain. De belles images de deux générations de navire en perspectives.

La goélette Belle Poule a été construite en 1932 aux Chantiers navals de Normandie à Fécamp. Elle est la réplique des goélettes de Paimpol qui pêchaient la morue au large de l'Islande. Avec la goélette Etoile, son sister-ship, elle a servi dans les Forces navales françaises libres durant la Seconde Guerre mondiale. Elles arborent à ce titre le pavillon de beaupré à Croix de Lorraine.

Basée à Brest, elle participe à l'instruction maritime pour les élèves des différentes écoles de la Marine nationale : Ecole Navale, Maistrance, Ecole des Mousses, etc. La pratique de la voile permet en effet de développer le sens marin, c'est-à-dire la mesure du risque et l'habileté manœuvrière. Son équipage est composé de 16 marins.

A la dimension nautique de ce voilier, s'ajoute une dimension patrimoniale unique. Outre leur mission principale de formation, les voiliers-écoles constituent de véritables ambassadeurs de la Marine nationale et sont fréquemment déployés lors de manifestations nautiques en France comme à l'étranger.