A Saint Nazaire le 3 mars 2023, à quelques jours de quitter le port qui l’a vu naître, le bâtiment ravitailleur de forces (BRF) Jacques Chevallier a vu flotter pour la première fois le pavillon tricolore sur sa coque grise.

Cette première fois fait l’objet d’une cérémonie parce qu’elle marque son caractère de navire de guerre destiné au service de la France et des Français, c’est un jalon important dans la prise en main par la Marine d’un nouveau bâtiment. Elle suit la prise d’armement pour essais (PAE) à l’occasion de laquelle le capitaine de vaisseau Pierre Ginefri a été désigné commandant du premier équipage d’armement en janvier 2023.

Le Jacques Chevallier quittera Saint-Nazaire pour Brest dans les prochains jours avant de quitter l’Atlantique pour rallier Toulon, son port-base, d’ici la fin du mois. Son équipage d’armement, en mettant à profit son expertise de marin et de militaire, y continuera la prise en main du bâtiment et conduira les essais à la mer. Ceux-ci permettront la vérification de ses caractéristiques militaires (VCM). Deux cérémonies des couleurs vont désormais rythmer les journées des marins du Jacques Chevallier : le pavillon national y sera hissé à 08h00 chaque matin et affalé chaque soir au coucher du soleil.

Prochaine étape : la réception contractuelle par l’Etat du Jacques Chevallier puis son admission au service actif (ASA).

A Saint Nazaire le 3 mars 2023, à quelques jours de quitter le port qui l’a vu naître, le bâtiment ravitailleur de forces (BRF) Jacques Chevallier a vu flotter pour la première fois le pavillon tricolore sur sa coque grise.

Cette première fois fait l’objet d’une cérémonie parce qu’elle marque son caractère de navire de guerre destiné au service de la France et des Français, c’est un jalon important dans la prise en main par la Marine d’un nouveau bâtiment. Elle suit la prise d’armement pour essais (PAE) à l’occasion de laquelle le capitaine de vaisseau Pierre Ginefri a été désigné commandant du premier équipage d’armement en janvier 2023.

Le Jacques Chevallier quittera Saint-Nazaire pour Brest dans les prochains jours avant de quitter l’Atlantique pour rallier Toulon, son port-base, d’ici la fin du mois. Son équipage d’armement, en mettant à profit son expertise de marin et de militaire, y continuera la prise en main du bâtiment et conduira les essais à la mer. Ceux-ci permettront la vérification de ses caractéristiques militaires (VCM). Deux cérémonies des couleurs vont désormais rythmer les journées des marins du Jacques Chevallier : le pavillon national y sera hissé à 08h00 chaque matin et affalé chaque soir au coucher du soleil.

Prochaine étape : la réception contractuelle par l’Etat du Jacques Chevallier puis son admission au service actif (ASA).

A Saint Nazaire le 3 mars 2023, à quelques jours de quitter le port qui l’a vu naître, le bâtiment ravitailleur de forces (BRF) Jacques Chevallier a vu flotter pour la première fois le pavillon tricolore sur sa coque grise.

Cette première fois fait l’objet d’une cérémonie parce qu’elle marque son caractère de navire de guerre destiné au service de la France et des Français, c’est un jalon important dans la prise en main par la Marine d’un nouveau bâtiment. Elle suit la prise d’armement pour essais (PAE) à l’occasion de laquelle le capitaine de vaisseau Pierre Ginefri a été désigné commandant du premier équipage d’armement en janvier 2023.

Le Jacques Chevallier quittera Saint-Nazaire pour Brest dans les prochains jours avant de quitter l’Atlantique pour rallier Toulon, son port-base, d’ici la fin du mois. Son équipage d’armement, en mettant à profit son expertise de marin et de militaire, y continuera la prise en main du bâtiment et conduira les essais à la mer. Ceux-ci permettront la vérification de ses caractéristiques militaires (VCM). Deux cérémonies des couleurs vont désormais rythmer les journées des marins du Jacques Chevallier : le pavillon national y sera hissé à 08h00 chaque matin et affalé chaque soir au coucher du soleil.

Prochaine étape : la réception contractuelle par l’Etat du Jacques Chevallier puis son admission au service actif (ASA).

Intégré à la Force navale multinationale Standing NATO Maritime Group 1 (SNMG1) du 6 au 18 février, le Patrouilleur de service public (PSP) Pluvier a poursuivi ses actions de coopération avec les alliés et contribué aux mesures de rassurance de l’Alliance en mer du Nord et mer Baltique.

Après une relâche opérationnelle du 10 au 14 février, l’équipage a appareillé de Copenhague. Le Pluvier a par la suite patrouillé en mer Baltique et assuré le suivi de pistes d’intérêt, avant de mener une activité de coopération avec le patrouilleur danois Najaden. Des exercices d’évolutions tactiques synchronisées, de tenue de poste pour ravitaillement à la mer et de transfert de courrier ont également été menés. Un échange de marins entre les patrouilleurs a enfin permis un partage d’expérience et de savoir-faire afin de parfaire la connaissance mutuelle.

Le Pluvier a ensuite traversé le canal de Kiel pour rejoindre la mer du Nord. Ce fut l’occasion pour l’équipage de pratiquer des manœuvres complexes dont un chenalage de plusieurs heures. Durant cette mission, il a passé 13 jours au sein de la force alliée, patrouillé dans 3 mers et coopéré avec les navires de guerre de 4 pays de l’OTAN. Cette mission permet de contribuer à la posture dissuasive et défense de l’Alliance en Europe.

Intégré à la Force navale multinationale Standing NATO Maritime Group 1 (SNMG1) du 6 au 18 février, le Patrouilleur de service public (PSP) Pluvier a poursuivi ses actions de coopération avec les alliés et contribué aux mesures de rassurance de l’Alliance en mer du Nord et mer Baltique.

Après une relâche opérationnelle du 10 au 14 février, l’équipage a appareillé de Copenhague. Le Pluvier a par la suite patrouillé en mer Baltique et assuré le suivi de pistes d’intérêt, avant de mener une activité de coopération avec le patrouilleur danois Najaden. Des exercices d’évolutions tactiques synchronisées, de tenue de poste pour ravitaillement à la mer et de transfert de courrier ont également été menés. Un échange de marins entre les patrouilleurs a enfin permis un partage d’expérience et de savoir-faire afin de parfaire la connaissance mutuelle.

Le Pluvier a ensuite traversé le canal de Kiel pour rejoindre la mer du Nord. Ce fut l’occasion pour l’équipage de pratiquer des manœuvres complexes dont un chenalage de plusieurs heures. Durant cette mission, il a passé 13 jours au sein de la force alliée, patrouillé dans 3 mers et coopéré avec les navires de guerre de 4 pays de l’OTAN. Cette mission permet de contribuer à la posture dissuasive et défense de l’Alliance en Europe.

Intégré à la Force navale multinationale Standing NATO Maritime Group 1 (SNMG1) du 6 au 18 février, le Patrouilleur de service public (PSP) Pluvier a poursuivi ses actions de coopération avec les alliés et contribué aux mesures de rassurance de l’Alliance en mer du Nord et mer Baltique.

Après une relâche opérationnelle du 10 au 14 février, l’équipage a appareillé de Copenhague. Le Pluvier a par la suite patrouillé en mer Baltique et assuré le suivi de pistes d’intérêt, avant de mener une activité de coopération avec le patrouilleur danois Najaden. Des exercices d’évolutions tactiques synchronisées, de tenue de poste pour ravitaillement à la mer et de transfert de courrier ont également été menés. Un échange de marins entre les patrouilleurs a enfin permis un partage d’expérience et de savoir-faire afin de parfaire la connaissance mutuelle.

Le Pluvier a ensuite traversé le canal de Kiel pour rejoindre la mer du Nord. Ce fut l’occasion pour l’équipage de pratiquer des manœuvres complexes dont un chenalage de plusieurs heures. Durant cette mission, il a passé 13 jours au sein de la force alliée, patrouillé dans 3 mers et coopéré avec les navires de guerre de 4 pays de l’OTAN. Cette mission permet de contribuer à la posture dissuasive et défense de l’Alliance en Europe.

Du 25 au 28 janvier 2023, le bâtiment ravitailleur de forces (BRF) Jacques Chevallier a réalisé ses premiers essais en mer. Après une première sortie à la mer en décembre 2022 et un passage dans les bassins de son constructeur Chantiers de l’Atlantique à Saint Nazaire, le galop d’essai était ambitieux et s’est avéré concluant.

Vitesse maximale atteinte, essais de giration, de mouillage, de mise en œuvre de la drome (dont les ECUME, venues spécialement de Lorient pour l’occasion), des systèmes de navigation, etc., le BRF a été soumis à rude épreuve et dénote d’excellentes qualités manœuvrières. Il les mettra au service de son cœur de mission, le ravitaillement à la mer et le soutien aux forces déployées, une fois ses essais prévus tout au long du premier semestre 2023 réalisés et son admission au service actif prononcée.

Du 25 au 28 janvier 2023, le bâtiment ravitailleur de forces (BRF) Jacques Chevallier a réalisé ses premiers essais en mer. Après une première sortie à la mer en décembre 2022 et un passage dans les bassins de son constructeur Chantiers de l’Atlantique à Saint Nazaire, le galop d’essai était ambitieux et s’est avéré concluant.

Vitesse maximale atteinte, essais de giration, de mouillage, de mise en œuvre de la drome (dont les ECUME, venues spécialement de Lorient pour l’occasion), des systèmes de navigation, etc., le BRF a été soumis à rude épreuve et dénote d’excellentes qualités manœuvrières. Il les mettra au service de son cœur de mission, le ravitaillement à la mer et le soutien aux forces déployées, une fois ses essais prévus tout au long du premier semestre 2023 réalisés et son admission au service actif prononcée.

Du 25 au 28 janvier 2023, le bâtiment ravitailleur de forces (BRF) Jacques Chevallier a réalisé ses premiers essais en mer. Après une première sortie à la mer en décembre 2022 et un passage dans les bassins de son constructeur Chantiers de l’Atlantique à Saint Nazaire, le galop d’essai était ambitieux et s’est avéré concluant.

Vitesse maximale atteinte, essais de giration, de mouillage, de mise en œuvre de la drome (dont les ECUME, venues spécialement de Lorient pour l’occasion), des systèmes de navigation, etc., le BRF a été soumis à rude épreuve et dénote d’excellentes qualités manœuvrières. Il les mettra au service de son cœur de mission, le ravitaillement à la mer et le soutien aux forces déployées, une fois ses essais prévus tout au long du premier semestre 2023 réalisés et son admission au service actif prononcée.

Déployée en mer du Nord et en mer Baltique dans le cadre de l’opération BRILLIANT SHIELD visant à renforcer la posture défensive et dissuasive de l’OTAN en Europe, la frégate multi-missions (FREMM) Aquitaine était en relâche opérationnelle à Stockholm du 20 au 25 janvier 2023.

Après la frégate anti-sous-marine (FASM) Latouche Tréville et la frégate de défense aérienne (FDA) Chevalier Paul, c’est la troisième visite d’une frégate de premier rang en Suède en moins d’un an, marque concrète de la vitalité de nos relations.

L’Aquitaine a reçu la visite de plusieurs personnalités politiques de haut niveau à l’invitation de l’ambassadeur de France en Suède. La France a ainsi réaffirmé à ses partenaires son attachement au renforcement de l’architecture de sécurité en Europe du Nord et de l’Est.

Signe de l’importance accordée à la relation de défense privilégiée entre nos deux pays, le commandant de l’équipage B de la FREMM Aquitaine a été invité au palais royal pour passer en revue la garde en présence du maire de la capitale suédoise.

Le reste de l’escale a été ponctué de nombreuses visites au profit de l’ambassade, de la communauté française et d’officiers suédois francophiles. Après cette relâche opérationnelle fructueuse, la frégate brestoise reprendra sa mission en Baltique puis ralliera la force navale multinationale de l’OTAN en mer du Nord pour participer à l’exercice ARCTIC DOLPHIN organisé par la Norvège.