Du 6 au 7 mars, dans le cadre de l’opération CORYMBE, s’est tenu l’exercice African Nemo centré sur la lutte anti-piraterie dans le golfe de Guinée, avec les participations du PHM Premier-maître L’Her - bâtiment « piraté », et du patrouilleur italien Foscari – bâtiment « pirate ».

Divisé en trois actes, le scénario a débuté par une simulation d’attaque de pirates à bord du PM L’Her  qui a alors émis un signal de détresse. Ainsi, le bâtiment a immédiatement été identifié par des patrouilleurs nigérians à la limite de leur Zone économique exclusive (ZEE).

Les différents Centres opérationnels maritimes (COM) du Bénin, Nigéria et Togo se sont coordonnés pour organiser la poursuite des présumés pirates. Un patrouilleur béninois a ainsi intercepté le bateau « pirate » dans les eaux territoriales béninoises.

De son côté, une équipe de fusiliers marins togolais a effectué une reprise de vive force du bateau « piraté » arrivé dans les eaux togolaises. Le patrouilleur togolais Agou a ensuite envoyé à bord du PM L’Her une équipe scientifique pour le recueil des preuves des crimes commis en vue du futur jugement.

Sous la supervision de l’office des Nations unies contre la drogue et le crime, les objectifs principaux de cet entrainement d’envergure ont été atteints : une coordination réussie entre les centres de commandement (Architecture de Yaoundé) du Bénin, Nigéria et du Togo, la mise en alerte des forces, la libération de l’équipage pris en otage et la judiciarisation avec le recueil de preuves pour le jugement des présumés pirates.

La coopération entre les marines du golfe de Guinée et les patrouilleurs italien et français s’inscrit par ailleurs dans le cadre de la Présence maritime coordonnée de l’Union européenne lancée en 2021. Elle permet à tous d’échanger les savoir-faire et d’approfondir la connaissance de la zone.

Depuis 1990, un à deux bâtiments français, renforcés par un avion de patrouille maritime, sont déployés dans le golfe de Guinée de façon quasi permanente dans le cadre de l'opération CORYMBE. En renforçant les capacités des marines riveraines, la France participe au développement de l'architecture de sécurité issue du processus de Yaoundé. L'opération CORYMBE complète le dispositif français en Afrique de l’Ouest en participant au volet maritime des coopérations opérationnelles. Par ailleurs, ce déploiement cadre avec le concept de présence maritime coordonnée porté par l’Union européenne.

Du 6 au 7 mars, dans le cadre de l’opération CORYMBE, s’est tenu l’exercice African Nemo centré sur la lutte anti-piraterie dans le golfe de Guinée, avec les participations du PHM Premier-maître L’Her - bâtiment « piraté », et du patrouilleur italien Foscari – bâtiment « pirate ».

Divisé en trois actes, le scénario a débuté par une simulation d’attaque de pirates à bord du PM L’Her  qui a alors émis un signal de détresse. Ainsi, le bâtiment a immédiatement été identifié par des patrouilleurs nigérians à la limite de leur Zone économique exclusive (ZEE).

Les différents Centres opérationnels maritimes (COM) du Bénin, Nigéria et Togo se sont coordonnés pour organiser la poursuite des présumés pirates. Un patrouilleur béninois a ainsi intercepté le bateau « pirate » dans les eaux territoriales béninoises.

De son côté, une équipe de fusiliers marins togolais a effectué une reprise de vive force du bateau « piraté » arrivé dans les eaux togolaises. Le patrouilleur togolais Agou a ensuite envoyé à bord du PM L’Her une équipe scientifique pour le recueil des preuves des crimes commis en vue du futur jugement.

Sous la supervision de l’office des Nations unies contre la drogue et le crime, les objectifs principaux de cet entrainement d’envergure ont été atteints : une coordination réussie entre les centres de commandement (Architecture de Yaoundé) du Bénin, Nigéria et du Togo, la mise en alerte des forces, la libération de l’équipage pris en otage et la judiciarisation avec le recueil de preuves pour le jugement des présumés pirates.

La coopération entre les marines du golfe de Guinée et les patrouilleurs italien et français s’inscrit par ailleurs dans le cadre de la Présence maritime coordonnée de l’Union européenne lancée en 2021. Elle permet à tous d’échanger les savoir-faire et d’approfondir la connaissance de la zone.

Depuis 1990, un à deux bâtiments français, renforcés par un avion de patrouille maritime, sont déployés dans le golfe de Guinée de façon quasi permanente dans le cadre de l'opération CORYMBE. En renforçant les capacités des marines riveraines, la France participe au développement de l'architecture de sécurité issue du processus de Yaoundé. L'opération CORYMBE complète le dispositif français en Afrique de l’Ouest en participant au volet maritime des coopérations opérationnelles. Par ailleurs, ce déploiement cadre avec le concept de présence maritime coordonnée porté par l’Union européenne.

Du 6 au 7 mars, dans le cadre de l’opération CORYMBE, s’est tenu l’exercice African Nemo centré sur la lutte anti-piraterie dans le golfe de Guinée, avec les participations du PHM Premier-maître L’Her - bâtiment « piraté », et du patrouilleur italien Foscari – bâtiment « pirate ».

Divisé en trois actes, le scénario a débuté par une simulation d’attaque de pirates à bord du PM L’Her  qui a alors émis un signal de détresse. Ainsi, le bâtiment a immédiatement été identifié par des patrouilleurs nigérians à la limite de leur Zone économique exclusive (ZEE).

Les différents Centres opérationnels maritimes (COM) du Bénin, Nigéria et Togo se sont coordonnés pour organiser la poursuite des présumés pirates. Un patrouilleur béninois a ainsi intercepté le bateau « pirate » dans les eaux territoriales béninoises.

De son côté, une équipe de fusiliers marins togolais a effectué une reprise de vive force du bateau « piraté » arrivé dans les eaux togolaises. Le patrouilleur togolais Agou a ensuite envoyé à bord du PM L’Her une équipe scientifique pour le recueil des preuves des crimes commis en vue du futur jugement.

Sous la supervision de l’office des Nations unies contre la drogue et le crime, les objectifs principaux de cet entrainement d’envergure ont été atteints : une coordination réussie entre les centres de commandement (Architecture de Yaoundé) du Bénin, Nigéria et du Togo, la mise en alerte des forces, la libération de l’équipage pris en otage et la judiciarisation avec le recueil de preuves pour le jugement des présumés pirates.

La coopération entre les marines du golfe de Guinée et les patrouilleurs italien et français s’inscrit par ailleurs dans le cadre de la Présence maritime coordonnée de l’Union européenne lancée en 2021. Elle permet à tous d’échanger les savoir-faire et d’approfondir la connaissance de la zone.

Depuis 1990, un à deux bâtiments français, renforcés par un avion de patrouille maritime, sont déployés dans le golfe de Guinée de façon quasi permanente dans le cadre de l'opération CORYMBE. En renforçant les capacités des marines riveraines, la France participe au développement de l'architecture de sécurité issue du processus de Yaoundé. L'opération CORYMBE complète le dispositif français en Afrique de l’Ouest en participant au volet maritime des coopérations opérationnelles. Par ailleurs, ce déploiement cadre avec le concept de présence maritime coordonnée porté par l’Union européenne.

Du 6 au 7 mars, dans le cadre de l’opération CORYMBE, s’est tenu l’exercice African Nemo centré sur la lutte anti-piraterie dans le golfe de Guinée, avec les participations du PHM Premier-maître L’Her - bâtiment « piraté », et du patrouilleur italien Foscari – bâtiment « pirate ».

Divisé en trois actes, le scénario a débuté par une simulation d’attaque de pirates à bord du PM L’Her  qui a alors émis un signal de détresse. Ainsi, le bâtiment a immédiatement été identifié par des patrouilleurs nigérians à la limite de leur Zone économique exclusive (ZEE).

Les différents Centres opérationnels maritimes (COM) du Bénin, Nigéria et Togo se sont coordonnés pour organiser la poursuite des présumés pirates. Un patrouilleur béninois a ainsi intercepté le bateau « pirate » dans les eaux territoriales béninoises.

De son côté, une équipe de fusiliers marins togolais a effectué une reprise de vive force du bateau « piraté » arrivé dans les eaux togolaises. Le patrouilleur togolais Agou a ensuite envoyé à bord du PM L’Her une équipe scientifique pour le recueil des preuves des crimes commis en vue du futur jugement.

Sous la supervision de l’office des Nations unies contre la drogue et le crime, les objectifs principaux de cet entrainement d’envergure ont été atteints : une coordination réussie entre les centres de commandement (Architecture de Yaoundé) du Bénin, Nigéria et du Togo, la mise en alerte des forces, la libération de l’équipage pris en otage et la judiciarisation avec le recueil de preuves pour le jugement des présumés pirates.

La coopération entre les marines du golfe de Guinée et les patrouilleurs italien et français s’inscrit par ailleurs dans le cadre de la Présence maritime coordonnée de l’Union européenne lancée en 2021. Elle permet à tous d’échanger les savoir-faire et d’approfondir la connaissance de la zone.

Depuis 1990, un à deux bâtiments français, renforcés par un avion de patrouille maritime, sont déployés dans le golfe de Guinée de façon quasi permanente dans le cadre de l'opération CORYMBE. En renforçant les capacités des marines riveraines, la France participe au développement de l'architecture de sécurité issue du processus de Yaoundé. L'opération CORYMBE complète le dispositif français en Afrique de l’Ouest en participant au volet maritime des coopérations opérationnelles. Par ailleurs, ce déploiement cadre avec le concept de présence maritime coordonnée porté par l’Union européenne.

Du 6 au 17 février, la Marine nationale a participé à la première patrouille opérationnelle AFRICAN NEMO de l’année aux côtés des marines du Cap-Vert, de la Gambie et du Sénégal. Cette opération conjointe de lutte contre l’insécurité maritime avait notamment pour but de déceler et dissuader les activités de pêche illégale, non-déclarée et non-réglementée (INN) dans le golfe de Guinée.

AFRICAN NEMO a été organisé par le Commandement de la zone maritime Atlantique (CECLANT) dans le cadre du Programme européen d’amélioration de la gouvernance régionale des pêches en Afrique de l’Ouest (PESCAO) et en collaboration avec les organismes régionaux de surveillance des pêches, sous l’égide de l’architecture de Yaoundé.

Ainsi, le Patrouilleur de haute mer (PHM) Premier-maître L’Her a patrouillé dans la Zone économique exclusive (ZEE) du Cap-Vert en étroite collaboration avec le centre opérationnel de la marine capverdienne à Praia et en embarquant un observateur de la commission sous-régionale des pêches.

L’avion Falcon 50 de la flottille 24F déployé à Dakar a également effectué 7 missions de police des pêches. Au départ de Banjul et de Dakar, l’équipage a surveillé les ZEE gambienne et sénégalaise avec à son bord des observateurs des pêches de chaque pays. Cette opération a notamment permis de repérer un bâtiment de pêche sénégalais qui n’était pas équipé d’un système de surveillance par satellite Vessel Monitoring System (VMS). Les observateurs des pays partenaires ont apporté leur connaissance fine des zones de patrouille et des spécificités de la pêche locale, permettant ainsi d’améliorer l’efficacité opérationnelle de la patrouille.

La Marine nationale a ainsi coopéré avec les marines et centres de commandement du Cap-Vert, de la Gambie et du Sénégal, ce qui a renforcé leur efficacité opérationnelle collective afin de répondre aux défis communs de lutte contre l’insécurité maritime dans le golfe de Guinée. Cette première patrouille opérationnelle AFRICAN NEMO de l’année 2023 constitue le premier jalon de l’exercice majeur GRAND AFRICAN NEMO qui se tiendra au 3e trimestre 2023.

Depuis le sommet de Yaoundé de 2013, la Marine nationale, en coopération avec les organismes de l’architecture de Yaoundé, organise trois à quatre fois par an les patrouilles et exercices conjoints African NEMO et un exercice annuel majeur Grand African NEMO, qui agrège un plus grand nombre d’unités et de centres opérationnels. Ces exercices récurrents alternent d’une zone à l’autre du golfe de Guinée mais toujours avec le même objectif : contribuer au renforcement des savoir-faire des marines des États riverains et partenaires, et agir ensemble dans le cadre de la sécurité maritime.

Source : EMA

Après la première patrouille opérationnelle AFRICAN NEMO de l’année 2023 consacrée à la lutte contre la pêche illégale, non déclarée et non réglementée (INN) dans la Zone Économique Exclusive (ZEE) du Cap-Vert, le Patrouilleur Premier-maître L’Her s’est dirigé vers la Guinée Conakry.

La veille de l’escale, en lien avec le centre opérationnel de la marine (COM) de Conakry, le bâtiment a mis en œuvre son drone SMDM afin de réaliser une patrouille valorisée dans la ZEE guinéenne, toujours dans le cadre de la lutte contre la pêche INN. L’ensemble des pistes détectées ont ainsi été signalées directement au COM, photos prises par le drone à l’appui.

Le bâtiment a ensuite bénéficié d’un accueil chaleureux le samedi 11 février de la part des forces armées guinéennes à l’arrivée en escale à Conakry. Un planning dense mais riche en rencontres officielles et en actions de coopération attendait l’équipage. Le PM L’Her a ainsi eu l’honneur d’accueillir à bord l’Ambassadeur de France en Guinée ainsi que plusieurs autorités militaires dans le cadre d’un entretien.  Par ailleurs, plus de 70 ressortissants français en Guinée ont bénéficié d’une visite du bord..

Le bâtiment a ensuite repris la mer, direction Abidjan, pour la poursuite de l’opération Corymbe, avec en prochain point d’orgue, une patrouille conjointe avec le patrouilleur ivoirien Contre-amiral Fadika.

Engagée pour soutenir ses partenaires africains au sein des missions « Corymbe », la France appuie le volet maritime par le déploiement quasi-permanent d’une à deux unités en mer et d’un avion de patrouille maritime projeté à Dakar. La composante aérienne peut être renforcée par le déploiement d’un ATL2 depuis la métropole. Il est à souligner que les actions de coopération avec les marines riveraines telles que les PIO et les patrouilles conjointes accroissent nos connaissances et nos savoir-faire mutuels.

Du 23 janvier au 11 février 2023, un avion Atlantique 2 de la Flottille 23F basée à Lann-Bihoué a été déployé en Côte d’Ivoire dans le cadre l’opération Corymbe. Objectif : renforcer les dispositifs de lutte contre la pêche INN (illégale, non déclarée et non réglementée), la piraterie, le narcotrafic et la pollution en mer en partenariat avec les marines riveraines du golfe de Guinée.

En coopération avec le centre opérationnel de la Marine ivoirienne d’Abidjan, l’équipage a effectué 7 vols opérationnels de patrouille maritime dans la zone. En collaboration avec les autorités ivoiriennes, il a ainsi dès sa première patrouille localisé et identifié plusieurs navires non autorisés en action de pêche. Il a également eu l’occasion d’embarquer à plusieurs reprises des observateurs ivoiriens, inspecteurs de pêches et officiers, afin de participer aux patrouilles dans la zone économique exclusive ivoirienne. Ce fut l’occasion pour eux de faire bénéficier à l’équipage de leur expertise et de contribuer aux contrôles des navires de pêches présents sur zone par l’aéronef.

Patrouillant dans les eaux internationales, l’Atlantique 2 a également interagi avec les bâtiments participant à l’exercice américain OBANGAME EXPRESS 23.

Dans le cadre de l’opération CORYMBE, la France déploie de façon quasi permanente dans le golfe de Guinée un à deux bâtiments, ainsi qu’un à deux avions de patrouille maritime. Ils contribuent à la diminution de l’insécurité maritime, en partenariat avec les marines riveraines et les centres de la structure issue du processus de Yaoundé. Ces projections complètent le dispositif français stationné en Afrique occidentale et contribuent au volet maritime des coopérations opérationnelles dans le golfe de Guinée. 

Du 23 janvier au 11 février 2023, un avion Atlantique 2 de la Flottille 23F basée à Lann-Bihoué a été déployé en Côte d’Ivoire dans le cadre l’opération Corymbe. Objectif : renforcer les dispositifs de lutte contre la pêche INN (illégale, non déclarée et non réglementée), la piraterie, le narcotrafic et la pollution en mer en partenariat avec les marines riveraines du golfe de Guinée.

En coopération avec le centre opérationnel de la Marine ivoirienne d’Abidjan, l’équipage a effectué 7 vols opérationnels de patrouille maritime dans la zone. En collaboration avec les autorités ivoiriennes, il a ainsi dès sa première patrouille localisé et identifié plusieurs navires non autorisés en action de pêche. Il a également eu l’occasion d’embarquer à plusieurs reprises des observateurs ivoiriens, inspecteurs de pêches et officiers, afin de participer aux patrouilles dans la zone économique exclusive ivoirienne. Ce fut l’occasion pour eux de faire bénéficier à l’équipage de leur expertise et de contribuer aux contrôles des navires de pêches présents sur zone par l’aéronef.

Patrouillant dans les eaux internationales, l’Atlantique 2 a également interagi avec les bâtiments participant à l’exercice américain OBANGAME EXPRESS 23.

Dans le cadre de l’opération CORYMBE, la France déploie de façon quasi permanente dans le golfe de Guinée un à deux bâtiments, ainsi qu’un à deux avions de patrouille maritime. Ils contribuent à la diminution de l’insécurité maritime, en partenariat avec les marines riveraines et les centres de la structure issue du processus de Yaoundé. Ces projections complètent le dispositif français stationné en Afrique occidentale et contribuent au volet maritime des coopérations opérationnelles dans le golfe de Guinée. 

Du 23 janvier au 11 février 2023, un avion Atlantique 2 de la Flottille 23F basée à Lann-Bihoué a été déployé en Côte d’Ivoire dans le cadre l’opération Corymbe. Objectif : renforcer les dispositifs de lutte contre la pêche INN (illégale, non déclarée et non réglementée), la piraterie, le narcotrafic et la pollution en mer en partenariat avec les marines riveraines du golfe de Guinée.

En coopération avec le centre opérationnel de la Marine ivoirienne d’Abidjan, l’équipage a effectué 7 vols opérationnels de patrouille maritime dans la zone. En collaboration avec les autorités ivoiriennes, il a ainsi dès sa première patrouille localisé et identifié plusieurs navires non autorisés en action de pêche. Il a également eu l’occasion d’embarquer à plusieurs reprises des observateurs ivoiriens, inspecteurs de pêches et officiers, afin de participer aux patrouilles dans la zone économique exclusive ivoirienne. Ce fut l’occasion pour eux de faire bénéficier à l’équipage de leur expertise et de contribuer aux contrôles des navires de pêches présents sur zone par l’aéronef.

Patrouillant dans les eaux internationales, l’Atlantique 2 a également interagi avec les bâtiments participant à l’exercice américain OBANGAME EXPRESS 23.

Dans le cadre de l’opération CORYMBE, la France déploie de façon quasi permanente dans le golfe de Guinée un à deux bâtiments, ainsi qu’un à deux avions de patrouille maritime. Ils contribuent à la diminution de l’insécurité maritime, en partenariat avec les marines riveraines et les centres de la structure issue du processus de Yaoundé. Ces projections complètent le dispositif français stationné en Afrique occidentale et contribuent au volet maritime des coopérations opérationnelles dans le golfe de Guinée. 

Le 6 février 2023, le Patrouilleur de haute mer (PHM) Commandant Ducuing est rentré à Toulon, son port-base, après plus de deux mois de déploiement en mission CORYMBE dans le golfe de Guinée.

Le bâtiment français a coopéré avec plusieurs pays riverains, notamment au cours de relâches opérationnelles au Cameroun, au Cap Vert, au Congo, en Côte d’Ivoire, au Gabon, en Mauritanie et au Sénégal. Ce fut l’occasion d’échanger sur les enjeux maritimes régionaux et de renforcer l’interopérabilité entre les équipages. En effet, de nombreux exercices bilatéraux ont été conduits avec les marines partenaires comme ce fut le cas avec le patrouilleur béninois Pendjari ou encore avec l’embarquement d’un officier camerounais lors d’une patrouille conjointe avec la marine camerounaise.

L’ensemble de ces coopérations avec les marines du golfe de Guinée a contribué au renforcement de la lutte contre les activités illicites. À titre d’exemple, des navires de pêche sous pavillon chinois, sans permis de navigation et n’émettant pas de système d’identification automatique (Automatic Identification System – AIS), ont été interceptés par deux patrouilleurs guinéens appuyés par les moyens français.

Premier déploiement opérationnel du Système de mini-drone aérien embarqué de la Marine (SMDM), le drone aérien Aliaca a montré sa pertinence en élargissant le rayon de détection du PHM. Il a ainsi fourni aux centres de coordination régionaux de l’architecture de Yaoundé une allonge essentielle dans la surveillance maritime de leurs Zones économiques exclusives (ZEE).

Tout au long de son déploiement dans le cadre de l’opération CORYMBE, le PHM Commandant Ducuing a renforcé son interopérabilité avec les marines riveraines du golfe de Guinée au profit de la sécurisation maritime.

Dans le cadre de l’opération CORYMBE, la France déploie de façon quasi permanente dans le golfe de Guinée un à deux bâtiments, ainsi qu’un avion de patrouille maritime. Ils contribuent à la diminution de l’insécurité maritime, en partenariat avec les marines riveraines et les centres de la structure issue du processus de Yaoundé. Ces projections complètent le dispositif français stationné en Afrique occidentale et contribuent au volet maritime des coopérations opérationnelles dans le golfe de Guinée.