Le 11 août à 18h00 locales, le patrouilleur Fulmar, basé à St Pierre et Miquelon, raccompagne à bon port le DriX. Il s’agit de la dernière manœuvre de l’opération pour le patrouilleur qui escorte depuis 20 jours le drone de la société iXBlue. Depuis le 23 juillet, se déroule en effet la campagne 2022 de recherches de l’épave du Ravenel, chalutier disparu corps et bien il y a 60 ans dans les environs de l’archipel.

Pour la deuxième année consécutive le Fulmar a participé à cette opération qui fait intervenir de nombreux acteurs associatifs et institutionnels (DRASSM[1], DTAM[2], SNSM, pilotine du port de St Pierre, société des marins de St Pierre, associations, …). Pour la Marine nationale, c’est également l’occasion d’acquérir du retour d’expérience dans la mise en œuvre de drones de surface en lien avec la maîtrise des fonds marins.

Cette année, les recherches ont duré trois semaines et se sont concentrées au sud de St-Pierre et Langlade. Au bilan, ce sont plus de 200 km² qui ont été scrutés avec attention par les équipes d’iXBlue à la recherche d’anomalies sur le fond. S’ils ont d’abord agi en autonome, guidant le drone depuis la terre, l’escorte et le soutien du Fulmar se sont avérés nécessaires pour couvrir plus de 70% de la zone de recherche. Les résultats de ces recherches seront maintenant dépouillés en métropole par le DRASSM pour détecter les signes de la présence d’une épave.

Sur une période de rotary important – près des deux tiers de l’équipage – cette opération est également mise à profit pour l’appropriation du bâtiment par chacun. Ainsi, l’enchainement des exercices de tous types a permis à chaque marin de se familiariser avec l’ensemble de ses fonctions, toujours nombreuses sur un petit équipage.

[1] Département de recherches archéologiques subaquatiques et sous-marines dépendant du ministère de la Culture

[2] Direction des territoires, de l’alimentation de la mer dépendant de la préfecture de St Pierre et Miquelon