Cette semaine trois bâtiments et trois unités ont changé de commandant

Centre support cyberdéfense de la marine

Le 10 juillet, le capitaine de frégate Alain Dréano a été désigné comme commandant du centre support cyberdéfense (CS CYBER) de la Marine, marquant sa transformation en une unité commandée de la FAN.

Situé à Toulon et à Brest, le CS CYBER est le centre opérationnel et d’expertise en cyberdéfense de la Marine nationale. Il assure des missions de cyberdéfense au profit de toutes les composantes opérationnelles de la Marine :

 ·         Préparation opérationnelle au combat numérique en entraînant les unités à réagir à un incident de la cyberdéfense en exploitant des scénarios concrets et réalistes. Les cyber-entraîneurs vérifient les capacités de l’unité à détecter, classifier, contrer la menace, restaurer les systèmes et, le cas échéant, être en mesure de poursuivre la mission opérationnelle avec des systèmes informatiques potentiellement dégradés.

·         Cybersurveillance des systèmes d’information majeurs de la Marine via son Security Operations Center (SOC-M) et un réseau de capteurs spécifiques pour détecter le plus rapidement possible les éventuelles attaques.

·         Intervention sur unité victime d’un incident cyber avec des Groupes d’intervention rapides (GIR) d’alerte, entraînés, équipés et projetables sous faible préavis.

 

 

 

 

 

 

Unité Marine de Bordeaux

Le 5 juillet 2023, le contre-amiral François Guichard, commandant la Marine à Bordeaux, a fait reconnaître le capitaine de frégate Olivier Bezombes comme nouveau commandant de l’Unité Marine de Bordeaux. La cérémonie s'est déroulée à la caserne Saint-Nicolas en présence du Médecin chef des services de classe normale Patrick Causse-le-Dorze, commandant du 12ème centre médical des armées.

Riche d’une carrière tournée vers les opérations interalliées et interarmées, le capitaine de frégate a alterné des postes embarqués et des affectations dans les états-majors opérationnels en France et à l’étranger.

Le Commandement de la Marine à Bordeaux participe localement au rayonnement de la Marine nationale par l’animation d’un réseau de proximité, la valorisation des activités des forces, l’organisation d’évènements spécifiques de relations publiques et le pilotage de huit centres de Préparation Militaire Marine (PMM) comptant en moyenne 270 stagiaires. De plus, il coordonne toutes les escales des bâtiments militaires français et étrangers sur sa zone maritime.

La zone d’action du Commandement de la Marine à Bordeaux couvre les Sous-Secteurs Maritimes Côtiers (SSMC) du Pertuis/Gironde et Landes-Bayonne, et s’étend sur les 12 départements de la Nouvelle-Aquitaine. Cette zone correspond à la zone de Défense et de sécurité du Sud-Ouest.

L’équipage de l’Unité Marine à Bordeaux est composé d’une dizaine de marins militaires d’active / réservistes et civils, et s’appuie sur un réseau de 80 réservistes opérationnels et citoyens répartis sur toute la région Nouvelle-Aquitaine.

 

 

 

 

 

Bâtiment remorqueur de sonar Antarès

Le 11 juillet, le maître principal Yannick Beigelman a été désigné comme commandant du bâtiment remorqueur de sonar Antarès. Il succède au maître principal Maxence Mulliez.

Sous le commandement du maître principal Maxence Mulliez, le BRS Antares a réalisé depuis décembre 2021 plusieurs missions, telles que la sécurisation de la réunion des ministres de la défense et des affaires étrangères de l’Union Européenne en janvier 2022, puis trois opérations nationales, trois missions de posture permanente de sauvegarde maritime, puis une mission commune aux 3 BRS et a également réussi un stage MECO en juillet 2022. Un arrêt technique majeur de presque trois mois délocalisé à Lorient en 2023 et une période de commandement sous un certain nombre de contraintes RH ne l’ont pour autant pas empêché de maintenir un esprit d’équipage et une solide ambiance de travail.

Admis au service actif en 1993, l’Antares est un bâtiment remorqueur de sonars. Possédant une coque et une silhouette de chalutier, les BRS sont équipés pour remorquer deux sonars de chasse aux mines sous-marine, afin d’assurer la surveillance des fonds jusqu'à 80 mètres. Ils peuvent également être utilisés pour l'instruction à la navigation des futurs marins.

Basé à Brest, d’une longueur de 28 mètres et d’une largeur de 8 mètres, il est armé par un équipage de 22 marins. La ville marraine de l’Antares est Nogent sur Marne, (94). 3 bâtiments de ce type sont en service dans la Marine nationale : Antarès, Altaïr et Aldébaran tous sont basés à Brest.

 

 

 

 

 

Centre de transmissions marine de Rosnay

Le 12 juillet, le capitaine de frégate Alexandre Binet a été désigné comme nouveau commandant du centre de transmissions marine (CTM) de Rosnay. Il succède au capitaine de vaisseau Stéphane Kersual.

La cérémonie s’est déroulée sur la place d’armes du CTM de Rosnay, en présence de représentants de l’Etat, d’élus locaux et d’autorités militaires de la base de défense de Bourges Avord.

Relevant directement d’ALFOST, les forces sous-marines et la force océanique stratégique (FOST) disposent de quatre centres de transmissions (CTM) répartis sur le territoire national. Leur mission est d’assurer en permanence les émissions au profit des sous-marins à la mer et la capacité d’émission des ordres gouvernementaux.

 

 

 

 

 

 

Bâtiment base de plongeurs démineurs Achéron

Le 13 juillet, l’enseigne de vaisseau de 1ere classe Augustin Chové a été désigné comme commandant du bâtiment base de plongeurs démineurs (BBPD) Achéron. Il succède au lieutenant de vaisseau (LV) Antoine Dard.

Au cours des 12 mois de commandement du LV Antoine Dard, les marins du BBPD Achéron ont participé à de nombreuses missions de soutien à l’École de plongée et aux cours démineurs et nageurs de combat dans le cadre des plongées profondes. Engagés dans des opérations de l’action de l’État en mer, ils ont également mené une mission de police des pêches et de contrôle de l’environnement dans les approches françaises. Enfin, après avoir participé à l’exercice majeur ORION 23 et conduit un arrêt technique marqué par le changement complet de l‘installation de production d’air respirable, l’Achéron, avec un détachement du groupe de plongeurs démineurs de la Méditerranée, a été déployé en Méditerranée centrale et en mer Adriatique dans le cadre de la coopération dans le domaine de la guerre des mines avec les marines locales. Il a en particulier pris part au chantier de recherche et d’identification du sous-marin Monge coulé pendant la Première Guerre mondiale au large du Monténégro.

 

 

 

 

 

 

Porte-hélicoptères amphibie Tonnerre

Le 13 juillet, le capitaine de vaisseau (CV) Adrien Schaar a été désigné comme nouveau commandant du porte-hélicoptères amphibie (PHA) Tonnerre. Il succède au CV Guillaume Tandonnet.

Au cours des 24 mois de commandement du CV Guillaume Tandonnet, le PHA Tonnerre a participé à plusieurs exercices de haute intensité (CORMORAN 21, KRAKEN 21, POLARIS 21), conduit un arrêt technique majeur, un stage de mise en condition opérationnelle puis un déploiement opérationnel de quatre mois. Au cours de celui-ci, il a navigué d’abord en Méditerranée pour mener des entraînements conjoints avec la marine grecque, puis dans le golfe de Guinée dans le cadre de l’opération CORYMBE, au cours de laquelle il a contribué à renforcer la sécurité maritime de la zone et saisi 4,6 tonnes de cocaïne. En 2023, le PHA Tonnerre a participé à l’exercice majeur ORION 23, montrant la capacité de la France à conduire des opérations multi-milieux et multi-champs dans le cadre d’affrontements de haute intensité. Enfin, le bâtiment a participé à la formation initiale des officiers mariniers (FIOM) par l’embarquement d’une promotion de l’École de maistrance.

Cette semaine trois bâtiments et trois unités ont changé de commandant

Centre support cyberdéfense de la marine

Le 10 juillet, le capitaine de frégate Alain Dréano a été désigné comme commandant du centre support cyberdéfense (CS CYBER) de la Marine, marquant sa transformation en une unité commandée de la FAN.

Situé à Toulon et à Brest, le CS CYBER est le centre opérationnel et d’expertise en cyberdéfense de la Marine nationale. Il assure des missions de cyberdéfense au profit de toutes les composantes opérationnelles de la Marine :

 ·         Préparation opérationnelle au combat numérique en entraînant les unités à réagir à un incident de la cyberdéfense en exploitant des scénarios concrets et réalistes. Les cyber-entraîneurs vérifient les capacités de l’unité à détecter, classifier, contrer la menace, restaurer les systèmes et, le cas échéant, être en mesure de poursuivre la mission opérationnelle avec des systèmes informatiques potentiellement dégradés.

·         Cybersurveillance des systèmes d’information majeurs de la Marine via son Security Operations Center (SOC-M) et un réseau de capteurs spécifiques pour détecter le plus rapidement possible les éventuelles attaques.

·         Intervention sur unité victime d’un incident cyber avec des Groupes d’intervention rapides (GIR) d’alerte, entraînés, équipés et projetables sous faible préavis.

 

 

 

 

 

 

Unité Marine de Bordeaux

Le 5 juillet 2023, le contre-amiral François Guichard, commandant la Marine à Bordeaux, a fait reconnaître le capitaine de frégate Olivier Bezombes comme nouveau commandant de l’Unité Marine de Bordeaux. La cérémonie s'est déroulée à la caserne Saint-Nicolas en présence du Médecin chef des services de classe normale Patrick Causse-le-Dorze, commandant du 12ème centre médical des armées.

Riche d’une carrière tournée vers les opérations interalliées et interarmées, le capitaine de frégate a alterné des postes embarqués et des affectations dans les états-majors opérationnels en France et à l’étranger.

Le Commandement de la Marine à Bordeaux participe localement au rayonnement de la Marine nationale par l’animation d’un réseau de proximité, la valorisation des activités des forces, l’organisation d’évènements spécifiques de relations publiques et le pilotage de huit centres de Préparation Militaire Marine (PMM) comptant en moyenne 270 stagiaires. De plus, il coordonne toutes les escales des bâtiments militaires français et étrangers sur sa zone maritime.

La zone d’action du Commandement de la Marine à Bordeaux couvre les Sous-Secteurs Maritimes Côtiers (SSMC) du Pertuis/Gironde et Landes-Bayonne, et s’étend sur les 12 départements de la Nouvelle-Aquitaine. Cette zone correspond à la zone de Défense et de sécurité du Sud-Ouest.

L’équipage de l’Unité Marine à Bordeaux est composé d’une dizaine de marins militaires d’active / réservistes et civils, et s’appuie sur un réseau de 80 réservistes opérationnels et citoyens répartis sur toute la région Nouvelle-Aquitaine.

 

 

 

 

 

Bâtiment remorqueur de sonar Antarès

Le 11 juillet, le maître principal Yannick Beigelman a été désigné comme commandant du bâtiment remorqueur de sonar Antarès. Il succède au maître principal Maxence Mulliez.

Sous le commandement du maître principal Maxence Mulliez, le BRS Antares a réalisé depuis décembre 2021 plusieurs missions, telles que la sécurisation de la réunion des ministres de la défense et des affaires étrangères de l’Union Européenne en janvier 2022, puis trois opérations nationales, trois missions de posture permanente de sauvegarde maritime, puis une mission commune aux 3 BRS et a également réussi un stage MECO en juillet 2022. Un arrêt technique majeur de presque trois mois délocalisé à Lorient en 2023 et une période de commandement sous un certain nombre de contraintes RH ne l’ont pour autant pas empêché de maintenir un esprit d’équipage et une solide ambiance de travail.

Admis au service actif en 1993, l’Antares est un bâtiment remorqueur de sonars. Possédant une coque et une silhouette de chalutier, les BRS sont équipés pour remorquer deux sonars de chasse aux mines sous-marine, afin d’assurer la surveillance des fonds jusqu'à 80 mètres. Ils peuvent également être utilisés pour l'instruction à la navigation des futurs marins.

Basé à Brest, d’une longueur de 28 mètres et d’une largeur de 8 mètres, il est armé par un équipage de 22 marins. La ville marraine de l’Antares est Nogent sur Marne, (94). 3 bâtiments de ce type sont en service dans la Marine nationale : Antarès, Altaïr et Aldébaran tous sont basés à Brest.

 

 

 

 

 

Centre de transmissions marine de Rosnay

Le 12 juillet, le capitaine de frégate Alexandre Binet a été désigné comme nouveau commandant du centre de transmissions marine (CTM) de Rosnay. Il succède au capitaine de vaisseau Stéphane Kersual.

La cérémonie s’est déroulée sur la place d’armes du CTM de Rosnay, en présence de représentants de l’Etat, d’élus locaux et d’autorités militaires de la base de défense de Bourges Avord.

Relevant directement d’ALFOST, les forces sous-marines et la force océanique stratégique (FOST) disposent de quatre centres de transmissions (CTM) répartis sur le territoire national. Leur mission est d’assurer en permanence les émissions au profit des sous-marins à la mer et la capacité d’émission des ordres gouvernementaux.

 

 

 

 

 

 

Bâtiment base de plongeurs démineurs Achéron

Le 13 juillet, l’enseigne de vaisseau de 1ere classe Augustin Chové a été désigné comme commandant du bâtiment base de plongeurs démineurs (BBPD) Achéron. Il succède au lieutenant de vaisseau (LV) Antoine Dard.

Au cours des 12 mois de commandement du LV Antoine Dard, les marins du BBPD Achéron ont participé à de nombreuses missions de soutien à l’École de plongée et aux cours démineurs et nageurs de combat dans le cadre des plongées profondes. Engagés dans des opérations de l’action de l’État en mer, ils ont également mené une mission de police des pêches et de contrôle de l’environnement dans les approches françaises. Enfin, après avoir participé à l’exercice majeur ORION 23 et conduit un arrêt technique marqué par le changement complet de l‘installation de production d’air respirable, l’Achéron, avec un détachement du groupe de plongeurs démineurs de la Méditerranée, a été déployé en Méditerranée centrale et en mer Adriatique dans le cadre de la coopération dans le domaine de la guerre des mines avec les marines locales. Il a en particulier pris part au chantier de recherche et d’identification du sous-marin Monge coulé pendant la Première Guerre mondiale au large du Monténégro.

 

 

 

 

 

 

Porte-hélicoptères amphibie Tonnerre

Le 13 juillet, le capitaine de vaisseau (CV) Adrien Schaar a été désigné comme nouveau commandant du porte-hélicoptères amphibie (PHA) Tonnerre. Il succède au CV Guillaume Tandonnet.

Au cours des 24 mois de commandement du CV Guillaume Tandonnet, le PHA Tonnerre a participé à plusieurs exercices de haute intensité (CORMORAN 21, KRAKEN 21, POLARIS 21), conduit un arrêt technique majeur, un stage de mise en condition opérationnelle puis un déploiement opérationnel de quatre mois. Au cours de celui-ci, il a navigué d’abord en Méditerranée pour mener des entraînements conjoints avec la marine grecque, puis dans le golfe de Guinée dans le cadre de l’opération CORYMBE, au cours de laquelle il a contribué à renforcer la sécurité maritime de la zone et saisi 4,6 tonnes de cocaïne. En 2023, le PHA Tonnerre a participé à l’exercice majeur ORION 23, montrant la capacité de la France à conduire des opérations multi-milieux et multi-champs dans le cadre d’affrontements de haute intensité. Enfin, le bâtiment a participé à la formation initiale des officiers mariniers (FIOM) par l’embarquement d’une promotion de l’École de maistrance.

En fin d’après-midi du 10 juillet 2023, le bataillon de marins-pompiers est appelé pour un départ de feu de cale dans un vraquier amarré au terminal minéralier de Caronte, dans les bassins ouest du Grand port maritime de Marseille.

Les engins terrestres et nautiques du centre de secours second maître Gaulier, appuyés par les véhicules du poste avancé officier en chef Louis Godard sont rapidement dépêchés sur les lieux.

Arrivé sur le quai, le chef de groupe constate que des fumées s'échappent de la cale d'un vraquier en exploitation tribord à quai. Le navire est en cours de chargement mais la cale est déjà chargée de 1 700 tonnes de métaux. L’équipage du bord a mis deux lances en action, pour traiter le sinistre. Le chef de groupe décide la mise en œuvre de deux lances par bâbord pour renforcer l’attaque et une par tribord pour refroidir la cargaison.

Des renforts sont demandés. Avec eux, un chef de colonne. « A mon arrivée sur les lieux, j'ai pris contact avec le chef de groupe, le commandant du navire ainsi que les autorités portuaires », explique le major Grégory qui prend le commandement des opérations de secours. « Nous décidons en concertation avec l'officier du port de débarquer une partie de la cargaison impactée par le sinistre à l'aide d'une grue ».

Environ 220 tonnes de ferraille seront débarquées pour être refroidies par l’action de lances. Les relevés satisfaisants de température à la caméra thermique permettront d’annoncer la fin des opérations et le navire pourra reprendre sa phase de chargement.

 

Le BMPM défend le GP2M

S’étirant sur 70 km, du Vieux Port de Marseille à Port-Saint-Louis-du-Rhône, le Grand Port Maritime de Marseille (GP2M) traite une multitude de trafics : hydrocarbures, conteneurs, passagers, vrac, véhicules, fruits et légumes, etc.

Les installations portuaires sont réparties sur deux sites géographiques : les bassins Est à Marseille et les bassins Ouest à Fos-sur-Mer, Lavéra, Port Saint-Louis du Rhône, Port-de-Bouc, Caronte.

Ce vaste domaine portuaire maritime est défendu par le bataillon de marins-pompiers de Marseille. La sécurité des bassins Est dépend du centre d’incendie et de secours de la Bigue, celle des bassins Ouest relève du secteur opérationnel du BMPM à Port-de-Bouc, la caserne SM Gaulier (SMG) et son poste avancé « officier en chef des équipages Louis Godard » (OCG).

Les navires pétroliers, chimiquiers et gaziers reçus au port de Lavéra et au port pétrolier de Fos-sur-Mer relèvent en premier appel de la caserne Second-Maître Gaulier (SMG) de Port-de-Bouc et de son bateau pompe Matelot Louis Colet. Les navires porte-conteneurs et autres vraquiers, à l’autre extrémité du port, sont desservis en premier appel par le poste Officier en chef Louis Godard (OCG) qui dispose également d’un moyen nautique d’intervention rapide.

Les bateaux-pompes légers du Bataillon

La présence de combustibles, l’exigüité des locaux et l’isolement à la mer font de l’incendie à bord un risque permanent, très difficile à combattre.

Malgré des moyens propres de détection et de lutte contre l’incendie, l’équipage d’un navire peut rapidement être dépassé par l’ampleur du sinistre.

Pour faire face à ce risque majeur, deux bateaux-pompe équipent les casernes portuaires du bataillon de marins-pompiers de Marseille : le Lacydon au centre d’incendie et de secours de la Bigue (Marseille intramuros) et le Louis Colet dans le secteur opérationnel de Port de Bouc.

Deux catégories de personnels arment ces bateaux-pompes : des marins-pompiers et des équipages flotte.

L’équipage des BPL est constitué d’un chef de quart, de deux manœuvriers (boscos), deux mécaniciens, deux électriciens et deux marins-pompiers.

 

 

 

 

 

 

 

En fin d’après-midi du 10 juillet 2023, le bataillon de marins-pompiers est appelé pour un départ de feu de cale dans un vraquier amarré au terminal minéralier de Caronte, dans les bassins ouest du Grand port maritime de Marseille.

Les engins terrestres et nautiques du centre de secours second maître Gaulier, appuyés par les véhicules du poste avancé officier en chef Louis Godard sont rapidement dépêchés sur les lieux.

Arrivé sur le quai, le chef de groupe constate que des fumées s'échappent de la cale d'un vraquier en exploitation tribord à quai. Le navire est en cours de chargement mais la cale est déjà chargée de 1 700 tonnes de métaux. L’équipage du bord a mis deux lances en action, pour traiter le sinistre. Le chef de groupe décide la mise en œuvre de deux lances par bâbord pour renforcer l’attaque et une par tribord pour refroidir la cargaison.

Des renforts sont demandés. Avec eux, un chef de colonne. « A mon arrivée sur les lieux, j'ai pris contact avec le chef de groupe, le commandant du navire ainsi que les autorités portuaires », explique le major Grégory qui prend le commandement des opérations de secours. « Nous décidons en concertation avec l'officier du port de débarquer une partie de la cargaison impactée par le sinistre à l'aide d'une grue ».

Environ 220 tonnes de ferraille seront débarquées pour être refroidies par l’action de lances. Les relevés satisfaisants de température à la caméra thermique permettront d’annoncer la fin des opérations et le navire pourra reprendre sa phase de chargement.

 

Le BMPM défend le GP2M

S’étirant sur 70 km, du Vieux Port de Marseille à Port-Saint-Louis-du-Rhône, le Grand Port Maritime de Marseille (GP2M) traite une multitude de trafics : hydrocarbures, conteneurs, passagers, vrac, véhicules, fruits et légumes, etc.

Les installations portuaires sont réparties sur deux sites géographiques : les bassins Est à Marseille et les bassins Ouest à Fos-sur-Mer, Lavéra, Port Saint-Louis du Rhône, Port-de-Bouc, Caronte.

Ce vaste domaine portuaire maritime est défendu par le bataillon de marins-pompiers de Marseille. La sécurité des bassins Est dépend du centre d’incendie et de secours de la Bigue, celle des bassins Ouest relève du secteur opérationnel du BMPM à Port-de-Bouc, la caserne SM Gaulier (SMG) et son poste avancé « officier en chef des équipages Louis Godard » (OCG).

Les navires pétroliers, chimiquiers et gaziers reçus au port de Lavéra et au port pétrolier de Fos-sur-Mer relèvent en premier appel de la caserne Second-Maître Gaulier (SMG) de Port-de-Bouc et de son bateau pompe Matelot Louis Colet. Les navires porte-conteneurs et autres vraquiers, à l’autre extrémité du port, sont desservis en premier appel par le poste Officier en chef Louis Godard (OCG) qui dispose également d’un moyen nautique d’intervention rapide.

Les bateaux-pompes légers du Bataillon

La présence de combustibles, l’exigüité des locaux et l’isolement à la mer font de l’incendie à bord un risque permanent, très difficile à combattre.

Malgré des moyens propres de détection et de lutte contre l’incendie, l’équipage d’un navire peut rapidement être dépassé par l’ampleur du sinistre.

Pour faire face à ce risque majeur, deux bateaux-pompe équipent les casernes portuaires du bataillon de marins-pompiers de Marseille : le Lacydon au centre d’incendie et de secours de la Bigue (Marseille intramuros) et le Louis Colet dans le secteur opérationnel de Port de Bouc.

Deux catégories de personnels arment ces bateaux-pompes : des marins-pompiers et des équipages flotte.

L’équipage des BPL est constitué d’un chef de quart, de deux manœuvriers (boscos), deux mécaniciens, deux électriciens et deux marins-pompiers.

 

 

 

 

 

 

 

En fin d’après-midi du 10 juillet 2023, le bataillon de marins-pompiers est appelé pour un départ de feu de cale dans un vraquier amarré au terminal minéralier de Caronte, dans les bassins ouest du Grand port maritime de Marseille.

Les engins terrestres et nautiques du centre de secours second maître Gaulier, appuyés par les véhicules du poste avancé officier en chef Louis Godard sont rapidement dépêchés sur les lieux.

Arrivé sur le quai, le chef de groupe constate que des fumées s'échappent de la cale d'un vraquier en exploitation tribord à quai. Le navire est en cours de chargement mais la cale est déjà chargée de 1 700 tonnes de métaux. L’équipage du bord a mis deux lances en action, pour traiter le sinistre. Le chef de groupe décide la mise en œuvre de deux lances par bâbord pour renforcer l’attaque et une par tribord pour refroidir la cargaison.

Des renforts sont demandés. Avec eux, un chef de colonne. « A mon arrivée sur les lieux, j'ai pris contact avec le chef de groupe, le commandant du navire ainsi que les autorités portuaires », explique le major Grégory qui prend le commandement des opérations de secours. « Nous décidons en concertation avec l'officier du port de débarquer une partie de la cargaison impactée par le sinistre à l'aide d'une grue ».

Environ 220 tonnes de ferraille seront débarquées pour être refroidies par l’action de lances. Les relevés satisfaisants de température à la caméra thermique permettront d’annoncer la fin des opérations et le navire pourra reprendre sa phase de chargement.

 

Le BMPM défend le GP2M

S’étirant sur 70 km, du Vieux Port de Marseille à Port-Saint-Louis-du-Rhône, le Grand Port Maritime de Marseille (GP2M) traite une multitude de trafics : hydrocarbures, conteneurs, passagers, vrac, véhicules, fruits et légumes, etc.

Les installations portuaires sont réparties sur deux sites géographiques : les bassins Est à Marseille et les bassins Ouest à Fos-sur-Mer, Lavéra, Port Saint-Louis du Rhône, Port-de-Bouc, Caronte.

Ce vaste domaine portuaire maritime est défendu par le bataillon de marins-pompiers de Marseille. La sécurité des bassins Est dépend du centre d’incendie et de secours de la Bigue, celle des bassins Ouest relève du secteur opérationnel du BMPM à Port-de-Bouc, la caserne SM Gaulier (SMG) et son poste avancé « officier en chef des équipages Louis Godard » (OCG).

Les navires pétroliers, chimiquiers et gaziers reçus au port de Lavéra et au port pétrolier de Fos-sur-Mer relèvent en premier appel de la caserne Second-Maître Gaulier (SMG) de Port-de-Bouc et de son bateau pompe Matelot Louis Colet. Les navires porte-conteneurs et autres vraquiers, à l’autre extrémité du port, sont desservis en premier appel par le poste Officier en chef Louis Godard (OCG) qui dispose également d’un moyen nautique d’intervention rapide.

Les bateaux-pompes légers du Bataillon

La présence de combustibles, l’exigüité des locaux et l’isolement à la mer font de l’incendie à bord un risque permanent, très difficile à combattre.

Malgré des moyens propres de détection et de lutte contre l’incendie, l’équipage d’un navire peut rapidement être dépassé par l’ampleur du sinistre.

Pour faire face à ce risque majeur, deux bateaux-pompe équipent les casernes portuaires du bataillon de marins-pompiers de Marseille : le Lacydon au centre d’incendie et de secours de la Bigue (Marseille intramuros) et le Louis Colet dans le secteur opérationnel de Port de Bouc.

Deux catégories de personnels arment ces bateaux-pompes : des marins-pompiers et des équipages flotte.

L’équipage des BPL est constitué d’un chef de quart, de deux manœuvriers (boscos), deux mécaniciens, deux électriciens et deux marins-pompiers.

 

 

 

 

 

 

 

En fin d’après-midi du 10 juillet 2023, le bataillon de marins-pompiers est appelé pour un départ de feu de cale dans un vraquier amarré au terminal minéralier de Caronte, dans les bassins ouest du Grand port maritime de Marseille.

Les engins terrestres et nautiques du centre de secours second maître Gaulier, appuyés par les véhicules du poste avancé officier en chef Louis Godard sont rapidement dépêchés sur les lieux.

Arrivé sur le quai, le chef de groupe constate que des fumées s'échappent de la cale d'un vraquier en exploitation tribord à quai. Le navire est en cours de chargement mais la cale est déjà chargée de 1 700 tonnes de métaux. L’équipage du bord a mis deux lances en action, pour traiter le sinistre. Le chef de groupe décide la mise en œuvre de deux lances par bâbord pour renforcer l’attaque et une par tribord pour refroidir la cargaison.

Des renforts sont demandés. Avec eux, un chef de colonne. « A mon arrivée sur les lieux, j'ai pris contact avec le chef de groupe, le commandant du navire ainsi que les autorités portuaires », explique le major Grégory qui prend le commandement des opérations de secours. « Nous décidons en concertation avec l'officier du port de débarquer une partie de la cargaison impactée par le sinistre à l'aide d'une grue ».

Environ 220 tonnes de ferraille seront débarquées pour être refroidies par l’action de lances. Les relevés satisfaisants de température à la caméra thermique permettront d’annoncer la fin des opérations et le navire pourra reprendre sa phase de chargement.

 

Le BMPM défend le GP2M

S’étirant sur 70 km, du Vieux Port de Marseille à Port-Saint-Louis-du-Rhône, le Grand Port Maritime de Marseille (GP2M) traite une multitude de trafics : hydrocarbures, conteneurs, passagers, vrac, véhicules, fruits et légumes, etc.

Les installations portuaires sont réparties sur deux sites géographiques : les bassins Est à Marseille et les bassins Ouest à Fos-sur-Mer, Lavéra, Port Saint-Louis du Rhône, Port-de-Bouc, Caronte.

Ce vaste domaine portuaire maritime est défendu par le bataillon de marins-pompiers de Marseille. La sécurité des bassins Est dépend du centre d’incendie et de secours de la Bigue, celle des bassins Ouest relève du secteur opérationnel du BMPM à Port-de-Bouc, la caserne SM Gaulier (SMG) et son poste avancé « officier en chef des équipages Louis Godard » (OCG).

Les navires pétroliers, chimiquiers et gaziers reçus au port de Lavéra et au port pétrolier de Fos-sur-Mer relèvent en premier appel de la caserne Second-Maître Gaulier (SMG) de Port-de-Bouc et de son bateau pompe Matelot Louis Colet. Les navires porte-conteneurs et autres vraquiers, à l’autre extrémité du port, sont desservis en premier appel par le poste Officier en chef Louis Godard (OCG) qui dispose également d’un moyen nautique d’intervention rapide.

Les bateaux-pompes légers du Bataillon

La présence de combustibles, l’exigüité des locaux et l’isolement à la mer font de l’incendie à bord un risque permanent, très difficile à combattre.

Malgré des moyens propres de détection et de lutte contre l’incendie, l’équipage d’un navire peut rapidement être dépassé par l’ampleur du sinistre.

Pour faire face à ce risque majeur, deux bateaux-pompe équipent les casernes portuaires du bataillon de marins-pompiers de Marseille : le Lacydon au centre d’incendie et de secours de la Bigue (Marseille intramuros) et le Louis Colet dans le secteur opérationnel de Port de Bouc.

Deux catégories de personnels arment ces bateaux-pompes : des marins-pompiers et des équipages flotte.

L’équipage des BPL est constitué d’un chef de quart, de deux manœuvriers (boscos), deux mécaniciens, deux électriciens et deux marins-pompiers.

 

 

 

 

 

 

 

Depuis ce week-end, 37 réservistes et stagiaires de la Marine nationale répètent quotidiennement en vue de leur participation au 14 juillet. Réservistes opérationnels, aspirants en préparation militaire supérieure (PMS) ou stagiaires de préparation militaire Marine (PMM), originaires des quatre coins de la France, ils seront tous au rendez-vous !

Pour cette édition 2023 du 14 juillet, les réservistes des trois armées, de la gendarmerie nationale et de la police nationale seront bien présents sur la plus belle avenue du monde.  Participant au tableau final qui clôturera le défilé, l’évènement sera consacré à la Résistance et notamment aux 80 ans de la création de la Médaille de la Résistance.

A cette occasion, 54 coussins « Médaille de la Résistance française » seront portés par différents jeunes ayant effectué le Service National Universel (SNU), un Service civique ou encore une préparation militaire pendant que d’autres formeront un cercle dessinant la médaille.

Parmi eux, 10 stagiaires des préparations militaires Marine (PMM) et 11 aspirants en préparation militaire supérieure (PMS).

Provenant de différentes PMM basées en Ile-de-France (Houilles, Neuilly-sur-Seine, Versailles et Villeneuve-Saint-Georges) et de la PMS Etat-Major de Houilles, nos jeunes marins enchainent les répétitions aux aurores sur les Champs-Elysées, vidée de ses véhicules, et sur le site d’entrainement de Satory afin d’être prêt et afin que rien ne soit laissé au hasard !

Des répétitions fatigantes mais qui se font toujours avec le sourire aux lèvres, la fierté de participer à ce grand moment solennel et de pouvoir représenter son unité prenant le pas sur la fatigue.

C’est le cas de la stagiaire Chloé. Originaire d’Orléans, la jeune femme nous évoque son parcours et son plaisir d’avoir pu intégrer une PMM : “Depuis toute petite le monde de l’armée m’impressionne et m’intrigue à la fois. L’opportunité d’entrer dans une PMM m’a tout de suite intéressé. Ma curiosité m’a donc encouragé à déposer ma candidature et à devenir volontaire pour cette expérience au sein de la Marine. J’ai également très vite souhaité connaître les valeurs et l’esprit d’équipage de la Marine ».

 Aux côtés de Chloé et de ses camarades, 8 réservistes opérationnels de la Marine nationale déploieront un immense drapeau tricolore aux côtés de leurs camarades réservistes des autres armées.

Une bien belle manière de valoriser ces personnels qui formeront, pour certains d’entre eux, les équipages de demain et qui, pour les autres, contribuent activement aux missions quotidiennes de la Marine aux côtés des marins d’active !

Les Préparation Militaire Marine (PMM) : Encadrées par des réservistes, les préparations militaires Marine (PMM), réparties dans 87 centres (83 en métropole et 4 en outre-mer), contribuent au renforcement du lien armée-nation et à la sensibilisation des jeunes Français à la citoyenneté et aux enjeux de la Défense. Chaque année, grâce aux PMM, près de 3200 jeunes de 16 à 21 ans découvrent le métier de marin.

 Les Préparations Militaires Supérieures (PMS) Marine : Les PMS sont accessibles aux bacheliers âgés de 18 à 30 ans selon la PMS choisie (Maistrance ou Etat-Major). 

• Adressée à des jeunes diplômés de Bac à Bac +2, la PMS Maistrance dispense, en juillet, 3 semaines de formations pratiques et théoriques pour découvrir la Marine. Deux sections existent pour la PMS Maistrance : une à Toulon et une à Brest
• Destinée aux étudiants et jeunes diplômés titulaires d’un Bac +3 minimum, la PMS Etat-Major, prépare quant à elle de futurs officiers à l’engagement dans la réserve opérationnelle ou la Marine d’active.  La formation s’articule autour d’un cycle de conférences, un stage de 3 jours à l’École navale, et d’une période « bloquée » de 5 jours au sein d’une base navale.  Basée à Houilles, l’unique PMS état-major a accueilli chaque année 120 stagiaires et fort de son succès, passera à 180 stagiaires l’an prochain ! Chaque année, une dizaine d’entre eux s’engagement dans la marine comme officier sous contrat.

La Réserve : La Marine nationale compte près de 6 000 réservistes opérationnels qui contribuent à la protection des installations et des unités, à la surveillance du littoral, au contrôle naval du trafic commercial, au recrutement, au rayonnement et à bien d’autres domaines essentiels au fonctionnement de celle-ci. Selon leurs compétences, ils peuvent aussi être employés dans des domaines particuliers : cyberdéfense, communication, nouvelles technologies, plongeur, spécialiste logistique, juriste, etc.

Depuis ce week-end, 37 réservistes et stagiaires de la Marine nationale répètent quotidiennement en vue de leur participation au 14 juillet. Réservistes opérationnels, aspirants en préparation militaire supérieure (PMS) ou stagiaires de préparation militaire Marine (PMM), originaires des quatre coins de la France, ils seront tous au rendez-vous !

Pour cette édition 2023 du 14 juillet, les réservistes des trois armées, de la gendarmerie nationale et de la police nationale seront bien présents sur la plus belle avenue du monde.  Participant au tableau final qui clôturera le défilé, l’évènement sera consacré à la Résistance et notamment aux 80 ans de la création de la Médaille de la Résistance.

A cette occasion, 54 coussins « Médaille de la Résistance française » seront portés par différents jeunes ayant effectué le Service National Universel (SNU), un Service civique ou encore une préparation militaire pendant que d’autres formeront un cercle dessinant la médaille.

Parmi eux, 10 stagiaires des préparations militaires Marine (PMM) et 11 aspirants en préparation militaire supérieure (PMS).

Provenant de différentes PMM basées en Ile-de-France (Houilles, Neuilly-sur-Seine, Versailles et Villeneuve-Saint-Georges) et de la PMS Etat-Major de Houilles, nos jeunes marins enchainent les répétitions aux aurores sur les Champs-Elysées, vidée de ses véhicules, et sur le site d’entrainement de Satory afin d’être prêt et afin que rien ne soit laissé au hasard !

Des répétitions fatigantes mais qui se font toujours avec le sourire aux lèvres, la fierté de participer à ce grand moment solennel et de pouvoir représenter son unité prenant le pas sur la fatigue.

C’est le cas de la stagiaire Chloé. Originaire d’Orléans, la jeune femme nous évoque son parcours et son plaisir d’avoir pu intégrer une PMM : “Depuis toute petite le monde de l’armée m’impressionne et m’intrigue à la fois. L’opportunité d’entrer dans une PMM m’a tout de suite intéressé. Ma curiosité m’a donc encouragé à déposer ma candidature et à devenir volontaire pour cette expérience au sein de la Marine. J’ai également très vite souhaité connaître les valeurs et l’esprit d’équipage de la Marine ».

 Aux côtés de Chloé et de ses camarades, 8 réservistes opérationnels de la Marine nationale déploieront un immense drapeau tricolore aux côtés de leurs camarades réservistes des autres armées.

Une bien belle manière de valoriser ces personnels qui formeront, pour certains d’entre eux, les équipages de demain et qui, pour les autres, contribuent activement aux missions quotidiennes de la Marine aux côtés des marins d’active !

Les Préparation Militaire Marine (PMM) : Encadrées par des réservistes, les préparations militaires Marine (PMM), réparties dans 87 centres (83 en métropole et 4 en outre-mer), contribuent au renforcement du lien armée-nation et à la sensibilisation des jeunes Français à la citoyenneté et aux enjeux de la Défense. Chaque année, grâce aux PMM, près de 3200 jeunes de 16 à 21 ans découvrent le métier de marin.

 Les Préparations Militaires Supérieures (PMS) Marine : Les PMS sont accessibles aux bacheliers âgés de 18 à 30 ans selon la PMS choisie (Maistrance ou Etat-Major). 

• Adressée à des jeunes diplômés de Bac à Bac +2, la PMS Maistrance dispense, en juillet, 3 semaines de formations pratiques et théoriques pour découvrir la Marine. Deux sections existent pour la PMS Maistrance : une à Toulon et une à Brest
• Destinée aux étudiants et jeunes diplômés titulaires d’un Bac +3 minimum, la PMS Etat-Major, prépare quant à elle de futurs officiers à l’engagement dans la réserve opérationnelle ou la Marine d’active.  La formation s’articule autour d’un cycle de conférences, un stage de 3 jours à l’École navale, et d’une période « bloquée » de 5 jours au sein d’une base navale.  Basée à Houilles, l’unique PMS état-major a accueilli chaque année 120 stagiaires et fort de son succès, passera à 180 stagiaires l’an prochain ! Chaque année, une dizaine d’entre eux s’engagement dans la marine comme officier sous contrat.

La Réserve : La Marine nationale compte près de 6 000 réservistes opérationnels qui contribuent à la protection des installations et des unités, à la surveillance du littoral, au contrôle naval du trafic commercial, au recrutement, au rayonnement et à bien d’autres domaines essentiels au fonctionnement de celle-ci. Selon leurs compétences, ils peuvent aussi être employés dans des domaines particuliers : cyberdéfense, communication, nouvelles technologies, plongeur, spécialiste logistique, juriste, etc.

Depuis ce week-end, 37 réservistes et stagiaires de la Marine nationale répètent quotidiennement en vue de leur participation au 14 juillet. Réservistes opérationnels, aspirants en préparation militaire supérieure (PMS) ou stagiaires de préparation militaire Marine (PMM), originaires des quatre coins de la France, ils seront tous au rendez-vous !

Pour cette édition 2023 du 14 juillet, les réservistes des trois armées, de la gendarmerie nationale et de la police nationale seront bien présents sur la plus belle avenue du monde.  Participant au tableau final qui clôturera le défilé, l’évènement sera consacré à la Résistance et notamment aux 80 ans de la création de la Médaille de la Résistance.

A cette occasion, 54 coussins « Médaille de la Résistance française » seront portés par différents jeunes ayant effectué le Service National Universel (SNU), un Service civique ou encore une préparation militaire pendant que d’autres formeront un cercle dessinant la médaille.

Parmi eux, 10 stagiaires des préparations militaires Marine (PMM) et 11 aspirants en préparation militaire supérieure (PMS).

Provenant de différentes PMM basées en Ile-de-France (Houilles, Neuilly-sur-Seine, Versailles et Villeneuve-Saint-Georges) et de la PMS Etat-Major de Houilles, nos jeunes marins enchainent les répétitions aux aurores sur les Champs-Elysées, vidée de ses véhicules, et sur le site d’entrainement de Satory afin d’être prêt et afin que rien ne soit laissé au hasard !

Des répétitions fatigantes mais qui se font toujours avec le sourire aux lèvres, la fierté de participer à ce grand moment solennel et de pouvoir représenter son unité prenant le pas sur la fatigue.

C’est le cas de la stagiaire Chloé. Originaire d’Orléans, la jeune femme nous évoque son parcours et son plaisir d’avoir pu intégrer une PMM : “Depuis toute petite le monde de l’armée m’impressionne et m’intrigue à la fois. L’opportunité d’entrer dans une PMM m’a tout de suite intéressé. Ma curiosité m’a donc encouragé à déposer ma candidature et à devenir volontaire pour cette expérience au sein de la Marine. J’ai également très vite souhaité connaître les valeurs et l’esprit d’équipage de la Marine ».

 Aux côtés de Chloé et de ses camarades, 8 réservistes opérationnels de la Marine nationale déploieront un immense drapeau tricolore aux côtés de leurs camarades réservistes des autres armées.

Une bien belle manière de valoriser ces personnels qui formeront, pour certains d’entre eux, les équipages de demain et qui, pour les autres, contribuent activement aux missions quotidiennes de la Marine aux côtés des marins d’active !

Les Préparation Militaire Marine (PMM) : Encadrées par des réservistes, les préparations militaires Marine (PMM), réparties dans 87 centres (83 en métropole et 4 en outre-mer), contribuent au renforcement du lien armée-nation et à la sensibilisation des jeunes Français à la citoyenneté et aux enjeux de la Défense. Chaque année, grâce aux PMM, près de 3200 jeunes de 16 à 21 ans découvrent le métier de marin.

 Les Préparations Militaires Supérieures (PMS) Marine : Les PMS sont accessibles aux bacheliers âgés de 18 à 30 ans selon la PMS choisie (Maistrance ou Etat-Major). 

• Adressée à des jeunes diplômés de Bac à Bac +2, la PMS Maistrance dispense, en juillet, 3 semaines de formations pratiques et théoriques pour découvrir la Marine. Deux sections existent pour la PMS Maistrance : une à Toulon et une à Brest
• Destinée aux étudiants et jeunes diplômés titulaires d’un Bac +3 minimum, la PMS Etat-Major, prépare quant à elle de futurs officiers à l’engagement dans la réserve opérationnelle ou la Marine d’active.  La formation s’articule autour d’un cycle de conférences, un stage de 3 jours à l’École navale, et d’une période « bloquée » de 5 jours au sein d’une base navale.  Basée à Houilles, l’unique PMS état-major a accueilli chaque année 120 stagiaires et fort de son succès, passera à 180 stagiaires l’an prochain ! Chaque année, une dizaine d’entre eux s’engagement dans la marine comme officier sous contrat.

La Réserve : La Marine nationale compte près de 6 000 réservistes opérationnels qui contribuent à la protection des installations et des unités, à la surveillance du littoral, au contrôle naval du trafic commercial, au recrutement, au rayonnement et à bien d’autres domaines essentiels au fonctionnement de celle-ci. Selon leurs compétences, ils peuvent aussi être employés dans des domaines particuliers : cyberdéfense, communication, nouvelles technologies, plongeur, spécialiste logistique, juriste, etc.

Cette semaine 4 bâtiments, 4 flottilles de l’aéronautique navale et 7 unités ont changé de commandant

Centre d’instruction naval de Brest

Le 30 juin, le capitaine de vaisseau Pierre Favé a pris le commandement du centre d’instruction naval (CIN) de Brest. Il succède ainsi au capitaine de vaisseau Sébastien Houël.

La cérémonie s’est déroulée sur la place d’armes cours Jean Bart en présence de l’ensemble du personnel civil et militaire ainsi que des 3 écoles : le Lycée naval, l’École de maistrance et l’École des mousses. Des autorités militaires, des délégations d’invités ainsi que des élus étaient présents sur les rangs. Les honneurs ont été rendus par le drapeau de l’École des mousses et sa garde, une section de l’École des mousses, une section de l’École de Maistrance et une section du personnel permanent du CIN Brest.

Le centre d’instruction naval est le centre de formation initiale de référence de la Marine nationale depuis 1966. Véritable lieu de réussite tourné vers la mer, le CIN rassemble l’École de maistrance, l’École des mousses et le Lycée naval. Il a pour principale vocation d’accueillir des jeunes s’engageant dans la Marine et ou s’y préparant, de leur donner une première formation de marins professionnels et opérationnels et de leur transmettre les valeurs de la Marine nationale.

 

 

 

 

 

 

 

 

Frégate multi-missions Provence

Le 3 juillet, le capitaine de vaisseau (CV) Pascal Forissier a pris le commandement de l'équipage A de la frégate multi-missions (FREMM) Provence. Il succède au capitaine de vaisseau Nicolas Vandebrouck.

Au cours des deux années de commandement du CV Vandebrouck, l’équipage A de la Provence a réalisé de nombreux déploiements en Méditerranée orientale et centrale, successivement engagé dans l’opération CHAMMAL de lutte contre Daech ou au sein du groupe maritime permanent de l’OTAN (SNMG2). La FREMM a contribué à renforcer l’interopérabilité entre les marines française et alliées, en s’entraînant aux côtés des forces armées grecques et égyptiennes, avec l’exercice CLEOPATRA 22. La Provence A a également participé à divers exercices dans le haut du spectre, à l’instar de POLARIS 21 ou de MARE APERTO 23 avec la marine italienne.

Admise au service actif en 2016, la FREMM Provence est un bâtiment polyvalent offrant des capacités opérationnelles majeures. Elle bénéficie des dernières innovations technologiques et peut mettre en œuvre le missile de croisière naval (MdCN), outil stratégique décisif permettant un tir longue portée de précision de la mer vers la terre. Optimisées pour la lutte anti-sous-marine, les FREMM peuvent agir dans tous les domaines de lutte contre des objectifs à terre ou contre des menaces asymétriques, mais aussi mener un combat de haute intensité en haute mer ou dans la zone littorale.

Basée à Toulon, elle est armée par un équipage de 114 marins, sa ville marraine Aix-en-Provence (13).

 

 

 

 

 

 

 

 

Ecole du personnel de pont d’envol

Le 3 juillet, le capitaine de frégate Cyril Chabrier a pris le commandement de l’école du personnel de pont d’envol (EPPE).

L’EPPE est l’une des écoles de la Marine nationale située au sein de la base aéronautique navale d’Hyères. Elle a pour mission principale de former l’ensemble du personnel qui intervient dans la mise en œuvre de l’aviation à la mer. Après 10 semaines de cours intensifs, les matelots de pont d’envol (MOPONVOL) sont aptes à exercer leur fonction. Ils rejoignent alors le porte-avions Charles de Gaulle ou les autres bâtiments porte-hélicoptères de la Marine afin d’assurer les manœuvres des avions et hélicoptères avant et après chaque vol. Ces-derniers sont sous la responsabilité des directeurs de pont d’envol, communément appelés les « chiens jaunes ».

 

 

 

 

 

 

 

 

Centre d’expertise hélicoptères

Le 3 juillet, le capitaine de frégate Pol-Aurélien Sandrin a pris le commandement du centre d’expertise hélicoptères (CENTEX hélicoptères).

Le CENTEX hélicoptères est un centre d’expertise en charge de la rédaction des doctrines du domaine « hélicoptères » de la Marine nationale. Auteur de nombreux retours d’expérience, cette unité contribue à l’amélioration constante des moyens et des tactiques d’emploi. Créée le 1er juillet 2010, elle implantée sur la base d’aéronautique navale (BAN) d’Hyères, et relève organiquement de l’amiral commandant la force de l’aéronautique navale.

 

 

 

 

 

 

 

 

Frégate de défense aérienne Forbin

Le 4 juillet, le capitaine de vaisseau Aurélie Léouffre a pris le commandement de la frégate de défense aérienne (FDA) Forbin. Elle succède au capitaine de vaisseau Nicolas Molitor.

Au cours des deux années de commandement du capitaine de vaisseau Molitor, l’équipage du Forbin a participé à tous les déploiements du porte-avions Charles de Gaulle, notamment dans le cadre de la mission CLEMENCEAU en 2022 puis de la mission ANTARES en 2023. Ces missions ont conduit l’équipage à naviguer dans un premier temps en mer Méditerranée, lors des premières semaines de la guerre en Ukraine puis jusqu’en mer Rouge et en océan Indien dans le cadre de l’opération CHAMMAL. Les marins du Forbin ont également été engagés dans plusieurs exercices de préparation à la haute intensité, CORMORAN et POLARIS en 2021 puis ORION en 2023, apportant un concours majeur à la réflexion de la Marine dans le domaine du retour du combat naval.

Admise au service actif en 2010, la FDA Forbin est un bâtiment de combat ayant pour principales missions la protection d’une force contre toute menace aérienne ainsi que le commandement/coordination d’opérations aériennes. Ses capacités dans les autres domaines de lutte garantissent par ailleurs son aptitude à remplir des missions de nature très diverses (sécurisations d’une zone maritime, évacuation de ressortissants…). Basée à Toulon, d’une longueur de 153 mètres et d’une largeur de 20 mètres, elle est armée par un équipage de 195 marins. La ville marraine du Forbin est Bastia. La frégate a pour devise « Opra sac di sou kraam », soit « Divinité parée de toutes les vertus dans l’art de la guerre » en siamois, titre honorifique décerné, par le roi de Siam, au chevalier de Forbin lorsque celui-ci était amiral et général de ses armées.

 

 

 

 

 

 

 

 

Compagnie de fusiliers marins Bernier

Le 4 juillet, le maître principal Charles Bois a pris le commandement de la compagnie de fusiliers marins (CFM) Bernier. Il succède au major Pascal Bronnec.

L’ensemble du personnel militaire de la CFM était présent sur les rangs. Des délégations d’invités constituées de l’état-major de la Force des fusiliers marins et commandos, du bataillon de fusiliers marins Amyot d’Inville, de l’adjoint au chef de pôle GSBdD de la presqu’île de Crozon, de l’adjoint à l’unité de soutien de l’infrastructure de la Défense de Lanvéoc ainsi que le capitaine de vaisseau Dumont-Dayot commandant la base de l’aéronautique navale de Lanvéoc-Poulmic ont assisté à cette cérémonie.

Forces spécialisées de la Marine nationale, les fusiliers marins assurent des missions de défense militaire et d’interdiction maritime. 24h/24 et 7 jours sur 7, ils sont engagés au titre de la défense militaire et maritime du territoire pour défendre les sites sensibles de la marine, dont les installations liées à la dissuasion, et escorter les unités précieuses, en métropole et outre-mer. Leurs missions les amènent également à venir en appui aux opérations aéronavales, à participer au contrôle des espaces maritimes et à contribuer à la lutte contre les trafics illicites. Enfin, ils prennent part aux opérations interarmées à terre et à partir de la mer, comme les missions amphibies.

 

 

 

 

 

 

 

 

Bâtiment de soutien et d’assistance métropolitain Garonne

Le 5 juillet, le lieutenant de vaisseau Benjamin Fortaner a pris le commandement de l’équipage B du bâtiment de soutien et d'assistance métropolitain (BSAM) Garonne. Il succède au capitaine de corvette (CC) Éric Chartier.

Au cours des trois années de commandement du CC Chartier, l’équipage B du BSAM Garonne a participé à des missions nombreuses et variées. Lointaines d’abord, avec un déploiement en mer Rouge et Djibouti en 2021 puis lors de la mission BRILLANT SHIELD 2022, sous commandement otanien, en mer de Norvège.

C’est également dans le cadre de l’Action de l’État en Mer (AEM) que s’illustre l’équipage B de la Garonne. Notamment au travers de plusieurs missions de search and rescue (SAR) de migrants dans le détroit du Pas-de-Calais avec le sauvetage de nombreuses personnes en difficulté, lors de missions de posture permanente de sauvegarde maritime (PPSM) mais aussi en contrôle de police des pêches dans le golfe de Gascogne.

Enfin, la Garonne B a participé à des missions de représentation auprès du public, notamment lors de la régate de la Route du Rhum 2022.

Quatrième et dernier bâtiment de soutien et d’assistance métropolitain (BSAM), la Garonne est destinée à remplir de nombreuses missions : soutien des forces (accompagnement et prestations au profit d’un sous-marin, remorquage des unités majeures de la marine…), sauvegarde des personnes et des biens (sauvetage de vies humaines, protection de l’environnement…), et soutien de région (travaux d’ancrage et d’entretien des coffres, relevage de coffres ou d’épaves…). Avec la Garonne, qui a été admise au service actif au mois de janvier 2020, 4 bâtiments de ce type sont désormais en service dans la Marine nationale. Ils sont basés à Toulon et à Brest (2 dans chaque port). D’une longueur de 71 mètres et d’une largeur de 16 mètres, elle est armée par un équipage de 17 marins.

 

 

 

 

 

 

 

 

Patrouilleur de haute-mer Commandant Bouan

Le 6 juillet, le capitaine de corvette Aude Bray a pris le commandement du patrouilleur de haute mer (PHM) Commandant Bouan. Elle succède au capitaine de frégate (CF) Arthur Fuseau.

Au cours des 18 mois de commandement du CF Fuseau, le bâtiment a participé à sept missions, notamment d’action de l’État en mer, allant de la protection des approches françaises, aux missions de contrôle des pêches, en passant par la police de l’environnement, la recherche de trafiquants de drogue et jusqu’au maintien de la présence européenne au large des côtes libyennes. Le Commandant Bouan a ainsi contribué à défendre les intérêts français en Méditerranée centrale et occidentale.

Admis au service actif en 1984, le PHM Commandant Bouan est le plus récent des avisos type A69 classe « d’Estienne d’Orves » de la Force d’action navale. Bâtiment de combat polyvalent embarquant environ 90 marins, le Commandant Bouan peut réaliser des missions de surveillance et défense des côtes françaises, de police des pêches, de défense des approches maritimes ou encore de sauvegarde maritime. Basé à Toulon, le Commandant Bouan mesure 80,5 mètres de long pour une largeur de 10,3 mètres et un déplacement de 1300 tonnes. 6 bâtiments de ce type sont encore en service dans la Marine, répartis sur les deux façades maritimes métropolitaines. La ville marraine du Commandant Bouan est Agen (Lot-et-Garonne).

 

 

 

 

 

 

 

 

Centre d’expérimentations pratiques et de réception de l’aéronautique navale (CEPA/10S)

Le 6 juillet sur la Base d’aéronautique navale de Hyères, le capitaine de vaisseau Jean-Baptiste Allard a pris le commandement du Centre d’Expérimentations Pratiques et de réception de l’Aéronautique navale (CEPA/10S). Il succède au capitaine de vaisseau Boris Bernard.

Le CEPA/10S : foyer d’innovations de l’aéronautique navale, créé en 1916, le CEPA/10S, suit le développement et la mise au point des aéronefs, systèmes et matériels de la force de l’aéronautique navale. Il œuvre au profit des forces en coopération avec ses partenaires (DGA, autres armées et industriels). Le CEPA/10S assure également les vols à caractères techniques (expérimentations, réceptions, mises au point, homologation du tandem aéronef-bâtiment) et les vols de convoyage.

 

 

 

 

 

 

 

 

La base d’aéronautique navale d’Hyères

Le 6 juillet, le capitaine de vaisseau Frédéric Barbe a pris le commandement de la BAN d’Hyères. Il succède au capitaine de vaisseau Jean-Manuel Lemoigne.

La base d’aéronautique navale (BAN) d’Hyères - le Palyvestre est l’une des 4 BAN de la Marine nationale. Située dans le Var, elle est la plus ancienne en activité (1925) et la seule sur la façade Méditerranée.

Opérationnelle 24H/24 et 365 jours/an, elle est le point d’appui des opérations aéromaritimes en Méditerranée.  Sa mission principale est de qualifier, entrainer et soutenir les détachements embarqués sur les bâtiments de la Force d'Action Navale et déployés outre-mer. La BAN assure également l’accueil occasionnel d'avions de la Patrouille maritime et de la Chasse embarquée

La BAN d’Hyères met en œuvre une trentaine d'appareils, essentiellement des hélicoptères embarqués de lutte anti-surface Panther de la flottille 36F, de lutte anti-sous-marine caïman Marine de la flottille 31F, et de sauvetage/intervention en mer Dauphin de la flottille 35F.

2 alertes sont tenues H24-7/7 :

- L’alerte de secours maritime tenue par la 35F, à partir de Hyères et des détachements 35F de Tahiti, La Rochelle et Le Touquet.

- L’alerte de contre-terrorisme maritime pour une intervention rapide à la mer tenue par la 36F à partir de Hyères.

En 2022, les hélicoptères de la BAN ont notamment réalisé 305 missions de secours, sauvé 227 personnes, et contribué directement à la saisie 25 tonnes de drogue au cours des différents déploiements à la mer.

Outre les flottilles, sont présents sur la BAN, le Centre d'expérimentations pratiques et de réception de l'aéronautique navale (CEPA 10s), l’Ecole de Personnel de Pont d’Envol, le Centre de Contrôle de la Marine en Méditerranée (CCMAR) situé sur la presqu’île de St Mandrier et le CENTEX « Hélicoptères ».

La BAN d’Hyères accueillera prochainement un détachement d’hélicoptères H160 de la Flottille 32F récemment réactivée, qui viendra compléter le dispositif de secours maritime.

Chaque jour 1350 marins, civils et personnels du soutien interarmées travaillent conjointement à la réalisation des missions de la BAN.

 

 

 

 

 

 

 

La Flottille 35F

Le 7 juillet, le capitaine de corvette Jean-Philippe Heichelbech a pris le commandement de la Flottille 35F.

La Flottille 35F est particulièrement employée dans le cadre de missions de sauvetage en mer. Disposant de détachements d’hélicoptères de type Dauphin sur les trois façades maritimes françaises ainsi qu’en Polynésie, son savoir-faire dans le domaine du secours maritime permet à ses équipages de porter secours à 200 personnes en moyenne chaque année. Un de ses détachements assure également la fonction « Pedro » (sécurité des pilotes) sur le porte-avions nucléaire Charles de Gaulle.

 

 

 

 

 

 

 

La Flottille 36F

Le 7 juillet, le capitaine de corvette Arnaud Ferrandi a pris le commandement de la Flottille 36F.

La Flottille 36F met en œuvre 16 hélicoptères de combat de type Panther. Ses huit détachements sont déployés sur les frégates de la Marine nationale, dont trois stationnés en outre-mer. Ses principales missions sont la lutte antinavire et le recueil de renseignement naval et côtier. Dans le cadre du soutien à l’Action de l’État en Mer, elle assure des missions de surveillance des pêches et de lutte contre le narcotrafic (Antilles). A partir de la BAN d’Hyères, la Flottille 36F tient les alertes de contre-terrorisme maritime et les alertes secours maritime.

En, 2022 elle a réalisé plus de 3000 heures de vol, 900j à la mer, contribué à la saisie de 15 tonnes de stupéfiant et au sauvetage de 2 personnes.