Le 30 mars 2022, après 3 semaines d’opérations amphibies dans les fjords, le porte-hélicoptères amphibie Dixmude a été ravitaillé à la mer (RAM) par le bâtiment ravitailleur allemand Berlin, aux larges des côtes norvégiennes.

Cette manœuvre a été réalisée dans des conditions météorologiques exigeantes, contribuant par là-même à l’aguerrissement des marins en zone polaire. Action indispensable pour pouvoir durer en opération, elle traduit en outre le bon niveau d’interopérabilité entre nos deux marines.  

Dans le cadre de l’exercice Cold Response 2022, l’AFS Berlin avait déjà ravitaillé la FREMM Languedoc le 18 mars. Ces opérations interalliées s’inscrivent dans une logique de coopération entre membres de l’OTAN, pilier de l’exercice.

27 nations alliées et partenaires, plus de 30 000 militaires : Cold Response 2022 est un exercice interalliés et interarmées à dominante amphibie, mené par l’état-major des armées norvégiennes. L’objectif : renforcer les capacités des armées alliées et partenaires à opérer ensemble dans des conditions climatiques exigeantes propres au théâtre de l’Atlantique Nord à terre, dans les airs et en mer.

Le 30 mars 2022, après 3 semaines d’opérations amphibies dans les fjords, le porte-hélicoptères amphibie Dixmude a été ravitaillé à la mer (RAM) par le bâtiment ravitailleur allemand Berlin, aux larges des côtes norvégiennes.

Cette manœuvre a été réalisée dans des conditions météorologiques exigeantes, contribuant par là-même à l’aguerrissement des marins en zone polaire. Action indispensable pour pouvoir durer en opération, elle traduit en outre le bon niveau d’interopérabilité entre nos deux marines.  

Dans le cadre de l’exercice Cold Response 2022, l’AFS Berlin avait déjà ravitaillé la FREMM Languedoc le 18 mars. Ces opérations interalliées s’inscrivent dans une logique de coopération entre membres de l’OTAN, pilier de l’exercice.

27 nations alliées et partenaires, plus de 30 000 militaires : Cold Response 2022 est un exercice interalliés et interarmées à dominante amphibie, mené par l’état-major des armées norvégiennes. L’objectif : renforcer les capacités des armées alliées et partenaires à opérer ensemble dans des conditions climatiques exigeantes propres au théâtre de l’Atlantique Nord à terre, dans les airs et en mer.

Le 21 mars, c’est le grand jour pour l’équipage du Porte-Hélicoptères Amphibie (PHA) Dixmude. Après un mois de planification tactique à bord, le Groupement Tactique Embarqué (GTE)* a débarqué sur une plage norvégienne, nom de code « Red Beach », reconnue au préalable et retenue pour le lancement de cette opération.

La particularité de l’exercice Cold Response 22, ce sont les conditions climatiques exigeantes et extrêmement changeantes du Grand Nord pouvant compromettre la mission si la sécurité du personnel et du matériel est en jeu. Une opération complexe, au cœur de laquelle la collaboration interarmées est primordiale.

A 08h30, le PHA était à l’autoposition, la tempête est passée, le ballastage peut commencer. L’eau froide des fjords commence à remplir le radier dans lequel se trouve les engins du détachement FLOPHIB composé d’un Chaland de Transport de Matériel (CTM), d’un Engin de Débarquement Amphibie Rapide (EDA-R) et d’un Engin de Débarquement Amphibie Standard (EDA-S) déployé pour la première fois dans le cadre de sa phase de vérifications des caractéristiques militaires en zone froide.

En 45 minutes, le radier est rempli et l’EDA-S met le cap vers « Red Beach » située à 4 nautiques du PHA. Pour sécuriser la navigation des embarcations amphibies, les équipes de reconnaissance de plage sont déployées en amont. C’est ensuite au tour du bulldozer et d’un véhicule du génie d’aménagement de débarquer de l’EDA-S pour préparer la plage au débarquement des troupes.

Sur la journée, près de 280 soldats et 80 véhicules ont été projetés sur le sol norvégien en un temps record. Une belle performance pour le Dixmude et ses détachements !

« Une opération exceptionnelle par sa géographie et son nombre de véhicules mis à terre. Ce n’est pas commun de débarquer des véhicules sur une montagne enneigée ! » nous raconte l’enseigne de vaisseau Mathieu, chef du détachement de la FLOPHIB.

Le débarquement terminé, le Dixmude a repris sa route vers le nord des côtes norvégiennes. L’équipage a continué l’entrainement interalliés pendant que les marsouins installaient leurs campements dans des conditions climatiques très exigeantes propres au Grand Nord.

* Le GTE est composé de l’état-major et du train de combat régimentaire du 1er Régiment d’Infanterie de Marine (1er RIMa), d’une compagnie d’infanterie du 126ème Régiment d’Infanterie (126ème RI), d’un peloton de combat blindé AMX10RC du 1er RIMa, d’un sous groupement tactique artillerie du 11ème Régiment d’Artillerie de Marine (11ème RAMa), d’une section de combat du génie du 6ème Régiment du Génie (6ème RG) et d’une unité interarmées de plage du 6ème RG.

Le 21 mars, c’est le grand jour pour l’équipage du Porte-Hélicoptères Amphibie (PHA) Dixmude. Après un mois de planification tactique à bord, le Groupement Tactique Embarqué (GTE)* a débarqué sur une plage norvégienne, nom de code « Red Beach », reconnue au préalable et retenue pour le lancement de cette opération.

La particularité de l’exercice Cold Response 22, ce sont les conditions climatiques exigeantes et extrêmement changeantes du Grand Nord pouvant compromettre la mission si la sécurité du personnel et du matériel est en jeu. Une opération complexe, au cœur de laquelle la collaboration interarmées est primordiale.

A 08h30, le PHA était à l’autoposition, la tempête est passée, le ballastage peut commencer. L’eau froide des fjords commence à remplir le radier dans lequel se trouve les engins du détachement FLOPHIB composé d’un Chaland de Transport de Matériel (CTM), d’un Engin de Débarquement Amphibie Rapide (EDA-R) et d’un Engin de Débarquement Amphibie Standard (EDA-S) déployé pour la première fois dans le cadre de sa phase de vérifications des caractéristiques militaires en zone froide.

En 45 minutes, le radier est rempli et l’EDA-S met le cap vers « Red Beach » située à 4 nautiques du PHA. Pour sécuriser la navigation des embarcations amphibies, les équipes de reconnaissance de plage sont déployées en amont. C’est ensuite au tour du bulldozer et d’un véhicule du génie d’aménagement de débarquer de l’EDA-S pour préparer la plage au débarquement des troupes.

Sur la journée, près de 280 soldats et 80 véhicules ont été projetés sur le sol norvégien en un temps record. Une belle performance pour le Dixmude et ses détachements !

« Une opération exceptionnelle par sa géographie et son nombre de véhicules mis à terre. Ce n’est pas commun de débarquer des véhicules sur une montagne enneigée ! » nous raconte l’enseigne de vaisseau Mathieu, chef du détachement de la FLOPHIB.

Le débarquement terminé, le Dixmude a repris sa route vers le nord des côtes norvégiennes. L’équipage a continué l’entrainement interalliés pendant que les marsouins installaient leurs campements dans des conditions climatiques très exigeantes propres au Grand Nord.

* Le GTE est composé de l’état-major et du train de combat régimentaire du 1er Régiment d’Infanterie de Marine (1er RIMa), d’une compagnie d’infanterie du 126ème Régiment d’Infanterie (126ème RI), d’un peloton de combat blindé AMX10RC du 1er RIMa, d’un sous groupement tactique artillerie du 11ème Régiment d’Artillerie de Marine (11ème RAMa), d’une section de combat du génie du 6ème Régiment du Génie (6ème RG) et d’une unité interarmées de plage du 6ème RG.

Depuis le 13 mars, un avion de patrouille maritime Atlantique 2 de la Flottille 21F  est déployé dans le Grand Nord dans le cadre de l'exercice interalliés Cold Response 22.

Stationné sur la base aérienne norvégienne d'Ørland, près de Trondheim, l'équipage de l’aéronef et son échelon de soutien technico-opérationnel participent activement à la protection du dispositif naval face à la menace sous-marine fictive en lien avec les unités de surface. En parallèle, les marins doivent faire face à des conditions météorologiques exigeantes pour la patrouille maritime française. Dans ce contexte, l'Atlantique 2 a affronté la grêle, la neige et les forts excès de vent des côtes norvégiennes pour réaliser une dizaine de vols en soutien de la Combined Task Force 323 engagée dans une manœuvre amphibie majeure en mer de Norvège.

 L ‘équipage, arborant  « gazelle de Tindouf »[1] , poursuit l’exercice en coopération avec les nations alliées sous la neige de Norvège.

L’Atlantique 2 est l’un des rares avions en service au monde conçu spécialement pour la lutte anti-sous-marine. C’est un aéronef dédié au domaine aéromaritime, avec une très grande capacité d’adaptation pour les missions aéroterrestres. Endurant et maniable, capable de travailler seul ou en coopération, que ce soit avec une force navale, un sous-marin, d’autres aéronefs ou des troupes au sol, il dispose de moyens performants pour recueillir et traiter de l’information. Son armement lui permet d’engager les bâtiments et les sous-marins adverses. Il est également capable de participer à des missions de projection de puissance et de délivrer une puissance de feu sur des objectifs terrestres.

27 nations alliées et partenaires, plus de 30 000 militaires : Cold Response 2022 est un exercice interalliés et interarmées à dominante amphibie, mené par l’état-major des armées norvégiennes. L’objectif : renforcer les capacités des armées alliées et partenaires à opérer ensemble dans des conditions climatiques exigeantes propres au théâtre de l’Atlantique Nord à terre, dans les airs et en mer.

[1] Gazelle de Tindouf : emblème de la Flottille 21 F de la force de l’aéronautique navale de la Marine nationale, Elle emploi des avions de patrouilles maritimes Atlantique, conçus pour la lutte sous-marine armée.

Depuis le 13 mars, un avion de patrouille maritime Atlantique 2 de la Flottille 21F  est déployé dans le Grand Nord dans le cadre de l'exercice interalliés Cold Response 22.

Stationné sur la base aérienne norvégienne d'Ørland, près de Trondheim, l'équipage de l’aéronef et son échelon de soutien technico-opérationnel participent activement à la protection du dispositif naval face à la menace sous-marine fictive en lien avec les unités de surface. En parallèle, les marins doivent faire face à des conditions météorologiques exigeantes pour la patrouille maritime française. Dans ce contexte, l'Atlantique 2 a affronté la grêle, la neige et les forts excès de vent des côtes norvégiennes pour réaliser une dizaine de vols en soutien de la Combined Task Force 323 engagée dans une manœuvre amphibie majeure en mer de Norvège.

 L ‘équipage, arborant  « gazelle de Tindouf »[1] , poursuit l’exercice en coopération avec les nations alliées sous la neige de Norvège.

L’Atlantique 2 est l’un des rares avions en service au monde conçu spécialement pour la lutte anti-sous-marine. C’est un aéronef dédié au domaine aéromaritime, avec une très grande capacité d’adaptation pour les missions aéroterrestres. Endurant et maniable, capable de travailler seul ou en coopération, que ce soit avec une force navale, un sous-marin, d’autres aéronefs ou des troupes au sol, il dispose de moyens performants pour recueillir et traiter de l’information. Son armement lui permet d’engager les bâtiments et les sous-marins adverses. Il est également capable de participer à des missions de projection de puissance et de délivrer une puissance de feu sur des objectifs terrestres.

27 nations alliées et partenaires, plus de 30 000 militaires : Cold Response 2022 est un exercice interalliés et interarmées à dominante amphibie, mené par l’état-major des armées norvégiennes. L’objectif : renforcer les capacités des armées alliées et partenaires à opérer ensemble dans des conditions climatiques exigeantes propres au théâtre de l’Atlantique Nord à terre, dans les airs et en mer.

[1] Gazelle de Tindouf : emblème de la Flottille 21 F de la force de l’aéronautique navale de la Marine nationale, Elle emploi des avions de patrouilles maritimes Atlantique, conçus pour la lutte sous-marine armée.

Dans le Grand Nord, à bord du Porte-hélicoptères amphibie (PHA) Dixmude, le Groupement tactique embarqué (GTE) a préparé la phase tactique qu’il mène actuellement dans le cadre de l’exercice CORE 22 : un débarquement amphibie de grande ampleur sur les côtes norvégiennes de près de 300 soldats et de 80 véhicules.

Le Centre des opérations (CO) a planifié en détail l’exercice d’entraînement sur l’île de Tarva : échelonnement, saisie de la plage, sécurisation des premiers axes de déploiement, dialogue interarmes et interarmées. L’objectif était de répéter et maîtriser précisément l’ensemble des procédures « amphibies » tout en conditionnant la troupe, les véhicules et l’armement, aux conditions extrêmes dans lesquelles se déroule le débarquement de CORE 22.

En mer comme à terre, la coordination interarmées est essentielle. Dans le domaine « amphibie », soldats et marins partagent leurs savoir-faire, échangent sur les procédures, travaillent leur interopérabilité pour assurer le succès de la mission.

Du 14 mars au 1er avril 2022, l’exercice COLD RESPONSE 2022 rassemble en Atlantique Nord, le porte-hélicoptères amphibie (PHA) Dixmude, avec à son bord un Groupement tactique embarqué (GTE), la Frégate multi-missions (FREMM) Languedoc et un aéronef Atlantique 2 de la flottille 21F. Exercice multinational majeur mené par l’état-major des armées norvégiennes, CORE 22 est un exercice interarmées dont l’objectif est l’entraînement des forces armées de 27 nations alliées et partenaires, mobilisant 30 000 militaires.

Le Groupement tactique embarqué (GTE) est composé de l’état-major et du train de combat régimentaire du 1er Régiment d’infanterie de Marine (1er RIMa), d’une compagnie d’infanterie du 126e Régiment d’infanterie, d’un peloton de combat blindé AMX10RC du 1er RIMa, d’un sous groupement tactique artillerie du 11e Régiment d’artillerie de Marine (11e RAMa), d’une section de combat du génie du 6e Régiment du Génie (6e RG) et d’une unité interarmées de plage du 6e RG.

Dans le Grand Nord, à bord du Porte-hélicoptères amphibie (PHA) Dixmude, le Groupement tactique embarqué (GTE) a préparé la phase tactique qu’il mène actuellement dans le cadre de l’exercice CORE 22 : un débarquement amphibie de grande ampleur sur les côtes norvégiennes de près de 300 soldats et de 80 véhicules.

Le Centre des opérations (CO) a planifié en détail l’exercice d’entraînement sur l’île de Tarva : échelonnement, saisie de la plage, sécurisation des premiers axes de déploiement, dialogue interarmes et interarmées. L’objectif était de répéter et maîtriser précisément l’ensemble des procédures « amphibies » tout en conditionnant la troupe, les véhicules et l’armement, aux conditions extrêmes dans lesquelles se déroule le débarquement de CORE 22.

En mer comme à terre, la coordination interarmées est essentielle. Dans le domaine « amphibie », soldats et marins partagent leurs savoir-faire, échangent sur les procédures, travaillent leur interopérabilité pour assurer le succès de la mission.

Du 14 mars au 1er avril 2022, l’exercice COLD RESPONSE 2022 rassemble en Atlantique Nord, le porte-hélicoptères amphibie (PHA) Dixmude, avec à son bord un Groupement tactique embarqué (GTE), la Frégate multi-missions (FREMM) Languedoc et un aéronef Atlantique 2 de la flottille 21F. Exercice multinational majeur mené par l’état-major des armées norvégiennes, CORE 22 est un exercice interarmées dont l’objectif est l’entraînement des forces armées de 27 nations alliées et partenaires, mobilisant 30 000 militaires.

Le Groupement tactique embarqué (GTE) est composé de l’état-major et du train de combat régimentaire du 1er Régiment d’infanterie de Marine (1er RIMa), d’une compagnie d’infanterie du 126e Régiment d’infanterie, d’un peloton de combat blindé AMX10RC du 1er RIMa, d’un sous groupement tactique artillerie du 11e Régiment d’artillerie de Marine (11e RAMa), d’une section de combat du génie du 6e Régiment du Génie (6e RG) et d’une unité interarmées de plage du 6e RG.

Dans le Grand Nord, à bord du Porte-hélicoptères amphibie (PHA) Dixmude, le Groupement tactique embarqué (GTE) a préparé la phase tactique qu’il mène actuellement dans le cadre de l’exercice CORE 22 : un débarquement amphibie de grande ampleur sur les côtes norvégiennes de près de 300 soldats et de 80 véhicules.

Le Centre des opérations (CO) a planifié en détail l’exercice d’entraînement sur l’île de Tarva : échelonnement, saisie de la plage, sécurisation des premiers axes de déploiement, dialogue interarmes et interarmées. L’objectif était de répéter et maîtriser précisément l’ensemble des procédures « amphibies » tout en conditionnant la troupe, les véhicules et l’armement, aux conditions extrêmes dans lesquelles se déroule le débarquement de CORE 22.

En mer comme à terre, la coordination interarmées est essentielle. Dans le domaine « amphibie », soldats et marins partagent leurs savoir-faire, échangent sur les procédures, travaillent leur interopérabilité pour assurer le succès de la mission.

Du 14 mars au 1er avril 2022, l’exercice COLD RESPONSE 2022 rassemble en Atlantique Nord, le porte-hélicoptères amphibie (PHA) Dixmude, avec à son bord un Groupement tactique embarqué (GTE), la Frégate multi-missions (FREMM) Languedoc et un aéronef Atlantique 2 de la flottille 21F. Exercice multinational majeur mené par l’état-major des armées norvégiennes, CORE 22 est un exercice interarmées dont l’objectif est l’entraînement des forces armées de 27 nations alliées et partenaires, mobilisant 30 000 militaires.

Le Groupement tactique embarqué (GTE) est composé de l’état-major et du train de combat régimentaire du 1er Régiment d’infanterie de Marine (1er RIMa), d’une compagnie d’infanterie du 126e Régiment d’infanterie, d’un peloton de combat blindé AMX10RC du 1er RIMa, d’un sous groupement tactique artillerie du 11e Régiment d’artillerie de Marine (11e RAMa), d’une section de combat du génie du 6e Régiment du Génie (6e RG) et d’une unité interarmées de plage du 6e RG.

Dans le Grand Nord, à bord du Porte-hélicoptères amphibie (PHA) Dixmude, le Groupement tactique embarqué (GTE) a préparé la phase tactique qu’il mène actuellement dans le cadre de l’exercice CORE 22 : un débarquement amphibie de grande ampleur sur les côtes norvégiennes de près de 300 soldats et de 80 véhicules.

Le Centre des opérations (CO) a planifié en détail l’exercice d’entraînement sur l’île de Tarva : échelonnement, saisie de la plage, sécurisation des premiers axes de déploiement, dialogue interarmes et interarmées. L’objectif était de répéter et maîtriser précisément l’ensemble des procédures « amphibies » tout en conditionnant la troupe, les véhicules et l’armement, aux conditions extrêmes dans lesquelles se déroule le débarquement de CORE 22.

En mer comme à terre, la coordination interarmées est essentielle. Dans le domaine « amphibie », soldats et marins partagent leurs savoir-faire, échangent sur les procédures, travaillent leur interopérabilité pour assurer le succès de la mission.

Du 14 mars au 1er avril 2022, l’exercice COLD RESPONSE 2022 rassemble en Atlantique Nord, le porte-hélicoptères amphibie (PHA) Dixmude, avec à son bord un Groupement tactique embarqué (GTE), la Frégate multi-missions (FREMM) Languedoc et un aéronef Atlantique 2 de la flottille 21F. Exercice multinational majeur mené par l’état-major des armées norvégiennes, CORE 22 est un exercice interarmées dont l’objectif est l’entraînement des forces armées de 27 nations alliées et partenaires, mobilisant 30 000 militaires.

Le Groupement tactique embarqué (GTE) est composé de l’état-major et du train de combat régimentaire du 1er Régiment d’infanterie de Marine (1er RIMa), d’une compagnie d’infanterie du 126e Régiment d’infanterie, d’un peloton de combat blindé AMX10RC du 1er RIMa, d’un sous groupement tactique artillerie du 11e Régiment d’artillerie de Marine (11e RAMa), d’une section de combat du génie du 6e Régiment du Génie (6e RG) et d’une unité interarmées de plage du 6e RG.